دانلود گیربکس طراحی شده در سالید ورکز (solidworks) مناسب برای آموزش

دانلود گیربکس طراحی شده در سالید ورکز (solidworks) مناسب برای آموزش همراه با درخت طراحی مثالی عالی و کامل برای آموزش  پروژه ای مناسب برای ارایه برای کار آموزی و پروژه می باشد. جهت دریافت فایل کامل هر عنوان از طریق بخش پرداخت و دانلود در پایان معرفی هر محصول اقدام نمایید. پس از خرید علاوه بر لینک دانلود مستقیم سایت، فایل به ایمیل شما بصورت پیوست نیز ارسال خواهد شد. ...

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

توضیحات:

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT، در قالب فایل Word در 20 صفحه.

بخشی از متن فایل:

ایده استفاده از سامانه های انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن روی آورده اند. بر خلاف سامانه های انتقال متداول دستی یا اتوماتیک درCVT ، نسبت دنده های مجزا با نسبتهای قابل تنظیم پیوسته جایگزین می شود. سامانه CVT می تواند به طور ثابت نسبت دنده خود را برای بهبود راندمان موتور و ایجاد یک منحنی گشتاور- سرعت مناسب تغییر دهد. این ویژگی باعث بهبود مصرف سوخت و نیز شتاب گیری در مقایسه با سامانه های انتقال قدرت متداول می شود.

در سامانه های متداول دستی برای آنکه بتوانند از موتورگشتاور و سرعت متفاوتی بدست بیاورند از جعبه دنده استفاده می شود. گشتاور تولیدی در موتور به کمک شافت ورودی به داخل جعبه دنده فرستاده می شود، جعبه دنده ها با کمک سامانه داخلی و تنظمیات خود سرعت لازم را در خروجی تولید می نمایند بنابراین به راحتی می توان با کاهش دور گشتاور بیشتری تولید شده، همچنین با کاهش گشتاور دور بیشتری تولید می گردد و دستگاه می تواند بدون نیاز به تغییر موردی دور موتور، تغییراتی در سرعت داشته باشد.
جعبه دنده ها معمولا چند نوع تبدیل بیشتر ندارند اکثرا 4 تا 5 دنده اند. در عین حال تغییر دنده از یکی به دیگری مستلزم صرف زمان می باشد که خود نیاز مبرم به وجود سامانه کلاچ را روشن می سازد از دیگر سو انتقال از یک دنده به دیگری را به صورت انتقال ناپیوسته انجام می دهد. در سال های اخیر تلاش های زیادی برای رفع این عیوب انجام گرفته که شاخص ترین آنها را می توان جعبه دنده های اتوماتیک نام برد که خود میزان سرعت و گشتاور را با توجه به فشار وارده بر موتور از چرخ و راننده بررسی نموده و بهترین حالت را انتخاب می نماید البته هنوز این طرح نیز به تعدادی معدودی دنده مجهز است که انتقال سریع بین این دنده ها سبب پیوسته جلوه نمودن این نوع جعبه دنده می گردد.

فهرست مطالب:

مقدمه    3
مزایای CVT    4
 معایب CVT    5
 هدف    6
مروری بر گذشته    7
معرفی برخی از انواع پر کاربرد CVT     7
CVT  نوع تسمه فشاری    7
 CVT نوعtoroidal   یا محرک کششی    8
نوع تسمه ای الاستومر با قطر متغیر    9
مواد و روش ها    10
اصول کارکرد دستگاه    10
معرفی قسمت های مختلف دستگاه    11
الف)قسمت الکترونیکی     11
شبیه سازی برنامه ها    13
پیاده سازی اجزا     13
کدکننده     14
موتور پله ای    14
ب)قسمت های مکانیکی    15
شمای کلی دستگاه    15
معرفی قسمت های دستگاه    16
چرخدنده های ورودی    16
دنده هرز گرد و دنده سر میل پلوس    16
کدکننده    16
ترمز پرونی    16
منابع    19

راهنمای آموزشی موتور و گیربکس تندر 90

راهنمای آموزشی موتور و گیربکس تندر 90 به صورت پی دی اف در 33 صفحه ارائه شده و به صورت مختصر و مفید نحوه تعمیرات اولیه موتور و گیربکس تندر نود را توضیح داده است. ...

جزوه تکنولوژی انتقال قدرت معمولی

این فایل ورد 140 صفحه ای شامل مطالب زیر می باشد فهرست فصل اول : انواع کلاچ فصل دوم : اصول انتقال قدرت در جعبه دنده فصل سوم : انواع جعبه دنده فصل چهارم  : انتقال نیرو در جعبه دنده و ترانس اکسل فصل پنجم : گاردان فصل ششم : دیفرانسیل ( گرداننده نهائی ) فصل هفتم : اکسل و پلوس ...

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

توضیحات:

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT، در قالب فایل Word در 20 صفحه.

بخشی از متن فایل:

ایده استفاده از سامانه های انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن روی آورده اند. بر خلاف سامانه های انتقال متداول دستی یا اتوماتیک درCVT ، نسبت دنده های مجزا با نسبتهای قابل تنظیم پیوسته جایگزین می شود. سامانه CVT می تواند به طور ثابت نسبت دنده خود را برای بهبود راندمان موتور و ایجاد یک منحنی گشتاور- سرعت مناسب تغییر دهد. این ویژگی باعث بهبود مصرف سوخت و نیز شتاب گیری در مقایسه با سامانه های انتقال قدرت متداول می شود.

در سامانه های متداول دستی برای آنکه بتوانند از موتورگشتاور و سرعت متفاوتی بدست بیاورند از جعبه دنده استفاده می شود. گشتاور تولیدی در موتور به کمک شافت ورودی به داخل جعبه دنده فرستاده می شود، جعبه دنده ها با کمک سامانه داخلی و تنظمیات خود سرعت لازم را در خروجی تولید می نمایند بنابراین به راحتی می توان با کاهش دور گشتاور بیشتری تولید شده، همچنین با کاهش گشتاور دور بیشتری تولید می گردد و دستگاه می تواند بدون نیاز به تغییر موردی دور موتور، تغییراتی در سرعت داشته باشد.
جعبه دنده ها معمولا چند نوع تبدیل بیشتر ندارند اکثرا 4 تا 5 دنده اند. در عین حال تغییر دنده از یکی به دیگری مستلزم صرف زمان می باشد که خود نیاز مبرم به وجود سامانه کلاچ را روشن می سازد از دیگر سو انتقال از یک دنده به دیگری را به صورت انتقال ناپیوسته انجام می دهد. در سال های اخیر تلاش های زیادی برای رفع این عیوب انجام گرفته که شاخص ترین آنها را می توان جعبه دنده های اتوماتیک نام برد که خود میزان سرعت و گشتاور را با توجه به فشار وارده بر موتور از چرخ و راننده بررسی نموده و بهترین حالت را انتخاب می نماید البته هنوز این طرح نیز به تعدادی معدودی دنده مجهز است که انتقال سریع بین این دنده ها سبب پیوسته جلوه نمودن این نوع جعبه دنده می گردد.

فهرست مطالب:

مقدمه    3
مزایای CVT    4
 معایب CVT    5
 هدف    6
مروری بر گذشته    7
معرفی برخی از انواع پر کاربرد CVT     7
CVT  نوع تسمه فشاری    7
 CVT نوعtoroidal   یا محرک کششی    8
نوع تسمه ای الاستومر با قطر متغیر    9
مواد و روش ها    10
اصول کارکرد دستگاه    10
معرفی قسمت های مختلف دستگاه    11
الف)قسمت الکترونیکی     11
شبیه سازی برنامه ها    13
پیاده سازی اجزا     13
کدکننده     14
موتور پله ای    14
ب)قسمت های مکانیکی    15
شمای کلی دستگاه    15
معرفی قسمت های دستگاه    16
چرخدنده های ورودی    16
دنده هرز گرد و دنده سر میل پلوس    16
کدکننده    16
ترمز پرونی    16
منابع    19

طراحی و شبیه سازی گیربکس در کتیا

مدل آماده سه بعدی گیربکس در نرم افزار کتیا طراحی شده است و تک تک قطعات اون با نرم افزار کتیا طراحی شده و با فرمت catpart ذخیره شده است .پس از طراحی قطعات در محیط مونتاژ قطعات بر روی هم اسمبل شده و با فرمت cat product ذخیره شده اند این پروژه با نرم افزار catia v5 r21 کار شده است و با همین ورژن یا ورژن های بالاتر باز می شود. دارای نمودار درختی و قابل ویرایش می باشد بهترین پروژه قابل ارائه برای دانشجویان رشته مکانیک و نقشه کشی صنعتی برای دانلود نقشه مونتاژ کلیک کنید     ...

پاورپوینت کامل و جامع با عنوان آسانسور، انواع آسانسور و اجزای تشکیل دهنده آن در 79 اسلاید

              آسانسور (به فرانسوی: ascenseur ) یا بالابَر (برای حمل بار) یا آسان‌بَر (برای حمل انسان)، اتاقک متحرکی است که به وسیلهٔ آن از طبقه‌ای به طبقات بالا روند یا از طبقهٔ بالا به پایین فرود آیند. به عبارت دیگر آسانسور تجهیزات حمل و نقل عمودی است که حرکت مردم یا کالا بین طبقات را تسهیل می‌بخشد. آسانسور معمولاً به کمک موتور الکتریکی باعث حرکت عمودی کابین می‌شود. انواع آسانسور تمامی آسانسورها در داشتن خصوصیاتی مانند داشتن کابین، حرکت عمودی و توقف در سطوح مختلف با هم مشابه‌اند. اما از لحاظ نحوه اعمال نیروی محرکه به کابین متفاوت بوده و به چهار دسته آسانسورهای کششی، هیدرولیک، وینچی و مغناطیسی تقسیم می‌شوند. البته امروزه تکنولوژی‌های جدیدی مانند آسانسورهای پنوماتیک در دسته پنجم نیز قرار می‌گیرند آسانسورهای کششی نیروی محرکه در این نوع آسانسورها از یک موتورالکتریکی که اکثراً در بالای چاه آسانسور و در برخی طراحی‌ها درپایین کنار چاهک و در محلی به نام موتو ...

پاورپوینت کامل و جامع با عنوان کارگاه اتومکانیک (آشنایی با قطعات سازنده خودرو) در 150 اسلاید

            خودرو (به انگلیسی: car ) یا ماشین یا اتومبیل و به فارسی افغانستان «موتَر» به وسیله نقلیه چرخداری گفته می‌شود که موتور خود را حمل می‌کند این بدین معنی است که خودرو بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت است. دید کلی اصولاً برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، می‌توان واژهٔ خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته می‌شود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند. با این نگاه خودرو گونه‌ای وسیله موتوری چرخ‌دار است، که نخستین سازندگان آن را با هدف حمل‌ونقل سرنشینان در جاده‌ها طراحی نمودند. از نخستین تعاریف مخترعان اولیه اتومبیل، اینگونه استنباط می‌شود، که هدف آنها از استفاده چهار چرخ در طراحی اتومبیل‌های نخستین، انتقال یک تا هشت نفر بوده است. ساختمان خودروها هر خودرو را می‌توان به هف ...

پاورپوینت کامل با عنوان پمپ های بادی آبکش در 31 اسلاید

              پمپ‌های بادی آبکش چیست؟ پمپ‌های آبکش با استفاده از انرژی رایگان باد و بدون نیاز به هر گونه انرژی‌‍‌های الکتریکی یا فسیلی در کلیه مناطق با حداقل سرعت وزش باد دو و نیم متر بر ثانیه، بطور خودکار در جهت جریان وزش باد قرار گرفته و قادر است آب را از عمق 50 متری به سطح زمین و منبع ذخیره‌‍‌ انتقال دهد. مزایای پمپ‌های بادی آبکش - عدم نیاز به هرگونه انرژی‌های الکتریکی یا فسیلی - استفاده از انرژی رایگان باد - عدم نیاز به خدمه و سرکشی های روزانه - اقتصادی ترین روش جهت پمپاژ آب در کلیه مناطق با حداقل سرعت وزش باد - سیستمی نیرومند جهت پمپاژ و ذخیره آب - تکنولوژی سالم بدون هر گونه آلودگی محیط زیست - دستگاهی کارآمد با طول عمر بیش از 20 سال - عدم امکان هر گونه سرقت کاربرد‌های پمپ‌های بادی آبکش - کاربرد در زیستگاه‌های حیات وحش و مناطق حفاظت شده - کاربرد درتامین آبشخور‌های دام در مراتع - کاربرد در کشاورزی -کاربرد در مناطق ییلاق و قشلاق جهت تامین آب عشایر و دام -کاربرد در ...

تحقیق در مورد گیربکس اتوماتیک 20 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 20 صفحه  قسمتی از متن .doc :    ‏1 ‏مقالة: ‏گیربکس اتوماتیک ‏زمستان ‏1388 ‏فهرست: ‏گیربکس اتوماتیک شماتیک و مسیر قدرت چگونگی کارکرد گیربکس ها و انتقال قدرت ‏مزیت های گیربکس اتوماتیک ‏مدل جدید سری ۵ بی ام و ‏تصاویر اولیه از بی ام و سری 6 مدل 2005 ‏نگاه‏ی‏ بهBMW Z ‏ب ام و ایکس ۵ مدل ۲۰۰۷ ‏2 ‏مقایسه ی‏ ‏ Porsche Boxster S‏ ‏ و‏ ‏ BMW Z4M ‏گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟ ‏منبع: http://gearbox.blogsky.com‏/ ‏۱۳۸۶/۰۹/۰۳ - ۰۹:۳۳. ‏3 ‏گیربکس اتوماتیک شماتیک و مسیر قدرت چگونگی کارکرد گیربکس ها و انتقال قدرت ‏توسعه و پیشرفت سیستم های انتقال قدرت باعث می شود که یک طرح جدید گیربکس اتوماتیک شش دنده برای تولید انبوه اماده شود. ساختار این گیربکس ها طوری هستند که به اسانی می توانند به گیربکس های هفت تا نه دنده توسعه یابند. این ...

پاورپوینت گیربکس و بررسی انواع گیربکس

            لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد اسلاید : 42 اسلاید قسمتی از متن .ppt : پاورپوینت گیربکس و بررسی انواع گیربکس فهرست مطالب: گیربکس دستی MT گیربکس اتوماتیک AT گیربکس CVT گیربکس نیمه اتوماتیک SAT انواع گیربکس AT قسمتهای مختلف گیربکس هیدرولیک اتوماتیک سازندگان گیربکس AT مزایای گیربکس AT معایب گیربکس AT انواع گیربکس CVT کنترل گیربکس CVT مزایای گیربکس CVT معایب گیربکس CVT تولید کنندگان گیربکس CVT بررسی وضعیت شرکت ایران خودرو در زمینه استفاده از انواع گیربکس مقایسه بین انواع گیربکس مقایسه قیمت مقایسه مصرف سوخت مقایسه در دسترس بودن مقایسه روان بودن مقایسه شتاب گیری مقایسه جانمایی مقایسه وزن پیش بینی وضعیت بازار جهانی ...

طراحی و شبیه سازی گیربکس در کتیا

مدل آماده سه بعدی گیربکس در نرم افزار کتیا طراحی شده است و تک تک قطعات اون با نرم افزار کتیا طراحی شده و با فرمت catpart ذخیره شده است .پس از طراحی قطعات در محیط مونتاژ قطعات بر روی هم اسمبل شده و با فرمت cat product ذخیره شده اند این پروژه با نرم افزار catia v5 r21 کار شده است و با همین ورژن یا ورژن های بالاتر باز می شود. دارای نمودار درختی و قابل ویرایش می باشد بهترین پروژه قابل ارائه برای دانشجویان رشته مکانیک و نقشه کشی صنعتی برای دانلود نقشه مونتاژ کلیک کنید     ...

گیربکس اتوماتیک

  فهرست مطالب گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟ گیربکس   مکانیکی انواع گیربکس   انواع محور یا شفت در گیربکس (جعبه   دنده) معایب عمده گیربکس   کلیه دنده   ها بیرون می زند چکونگی ازمایش   دنده برنجی علت روغن   ریزی گیربکس     این فایل با فرمت پاورپوینت ارائه شده و در 12 صفحه تنظیم و قابل ویرایش است   ...

تحقیق درباره مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

↓↓  لینک   دانلود   و   خرید   پایین   توضیحات   ↓↓ فرمت  فایل:  word    (قابل  ویرایش و آماده پرینت) تعداد  صفحات:10     قسمتی   از   متن   فایل   دانلودی : روغن های هیدرولیک گیربکس های اتوماتیک: چهار وظیفه ی اصلی روغن در این سیستم: قدرت موتور را از طریق مبدل گشتاور(کلاچ روغنی)  انتقال میدهد. گرمای جعبه دنده و مبدل گشتاور  را به خنک کن منتقل کند. فشار هیدرولیکی را از طریق سیستم هیدرولیکی انتقال دهد. مانند روغن موتور تمام قسمتها را روعغنکاری کند. خصوصیات روغن هیدرولیک: ثبات اکسیداسیون در مقابل دماهای بالا ثابت ماندن غلظت در دماهای بالا و پائین سازگاری با مواد لاستیکی و اصطکاکی سایر خصوصیات شیمیایی   فقط از روغنهای تصویب شده ای استفاده کنید که توسط کارخانه تعیین گردیده است.برای مثال به علت ناسازگار بودن روغنهای f , dexron با جانشین کردن انها به جای یکدیگر صفحات اصطکاکی سریعتر ساییده میشود. هر جعبه دنده با توجه به ...

تحقیق درباره مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

↓↓  لینک   دانلود   و   خرید   پایین   توضیحات   ↓↓ فرمت  فایل:  word    (قابل  ویرایش و آماده پرینت) تعداد  صفحات:10     قسمتی   از   متن   فایل   دانلودی : روغن های هیدرولیک گیربکس های اتوماتیک: چهار وظیفه ی اصلی روغن در این سیستم: قدرت موتور را از طریق مبدل گشتاور(کلاچ روغنی)  انتقال میدهد. گرمای جعبه دنده و مبدل گشتاور  را به خنک کن منتقل کند. فشار هیدرولیکی را از طریق سیستم هیدرولیکی انتقال دهد. مانند روغن موتور تمام قسمتها را روعغنکاری کند. خصوصیات روغن هیدرولیک: ثبات اکسیداسیون در مقابل دماهای بالا ثابت ماندن غلظت در دماهای بالا و پائین سازگاری با مواد لاستیکی و اصطکاکی سایر خصوصیات شیمیایی   فقط از روغنهای تصویب شده ای استفاده کنید که توسط کارخانه تعیین گردیده است.برای مثال به علت ناسازگار بودن روغنهای f , dexron با جانشین کردن انها به جای یکدیگر صفحات اصطکاکی سریعتر ساییده میشود. هر جعبه دنده با توجه به ...

انتقال قدرت معمولی

این فایل به صورت PDF و در 214 صفحه ارائه شده است که دارای سرفصل های کلی زیر می باشد. سرفصل های کلی کتاب فصل اول: انواع کلاچ تعریف خط انتقال قدرت وظایف سیستم انتقال قدرت انواع سیستم های انتقال قدرت تعریف کلاچ انواع کلاچ کلاچ تک صفحه ای کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی اجزاء کلاچ تک صفحه ای فاصله یا لقی بین بلبرینگ و آسیابک محاسبات کلاچ تک صفحه ای کلاچ های چند صفحه ای کلاچ مخروطی   کلاچ های چند صفحه ای کلاچ مخروطی کلاچ نیمه گریز از مرکز کلاچ گریز از مرکز کلاچ کفشکی کلاچ تر کلاچ بدون لغزش یا گیره ای کلاچ های ساکسومات کلاچ های هیدراک کلاچ الیمات کلاچ هیدرولیک مبدل گشتاور یا تورک کنورتور عملگرهای سیستم کلاچ اهرم بندی مکانیکی عملگر هیدرولیکی عملگر الکترومغناطیسی عملگر الکترونیکی عملگر نیوماتیکی فصل دوم: اصول انتقال قدرت در جعبه دنده دلایل لزوم گیربکس چرخ دنده مشخصات فنی چرخدنده ها دایره گام مدول گام چرخدنده اندازه سردنده اندازه پای دنده لقی دنده ها ارتفاع کل دنده پس زنی چرخنده زاویه فشار روشهای ساخت چرخدنده ریخته گری متالورژی پودر فرزکاری چرخ فرزحلزونی صفحه تراشی نورد سر ...

بررسی و معرفی پیشرفته ترین گیربگس های کمپانی ها خودرو

پاور پوینت کامل از بروز ترین گیربکس های نصب شده بروی خودرو های پیشرفته دنیا  نحوه عملکرد گیربکس ها و معرفی تک تک اجزای بکار رفته در گیربکس همراه با فیلم ها و عکس های فراوان از کمپانی های معتبر دنیا  (,F1,(bmw,benz,audi,porche,jeep,nissan,honda,toyota معرفی انواع سیستم های پیشرفته گیربکس شرح عملکرد سیستم معرفی قطعات  فیلم های کاملا کاربردی در خصوص هر گیربکس شامل عکس های فراوان برا درک مطالب طراحی اسلاید ها بصورت ویژه و استفاده از متن های رنگی و متنوع شامل 49 اسلاید کامل  ...

بررسی و معرفی پیشرفته ترین گیربگس های کمپانی ها خودرو

پاور پوینت کامل از بروز ترین گیربکس های نصب شده بروی خودرو های پیشرفته دنیا  نحوه عملکرد گیربکس ها و معرفی تک تک اجزای بکار رفته در گیربکس همراه با فیلم ها و عکس های فراوان از کمپانی های معتبر دنیا  (,F1,(bmw,benz,audi,porche,jeep,nissan,honda,toyota معرفی انواع سیستم های پیشرفته گیربکس شرح عملکرد سیستم معرفی قطعات  فیلم های کاملا کاربردی در خصوص هر گیربکس شامل عکس های فراوان برا درک مطالب طراحی اسلاید ها بصورت ویژه و استفاده از متن های رنگی و متنوع شامل 49 اسلاید کامل  ...