بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها

در ابتدا به نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی کاربراتوری پرداخته ، سپس به چگونگی اصلاح نواقص موجود در کاربراتور پرداختیم و دیدیم که با وجود اصلاح کاربراتور (کاربراتور در ابتدا ساختمان بسیار ساده ای داشت) و پیچیده تر شدن ساختمان کاربراتور که بواسطه لحاظ کردن پارامترهای مختلف در حالتهای مختلف نظیر استارت زدن – کار با دور آرام – کار با دور زیاد و از این گونه موارد ... باز هم نواقص زیادی در کارکرد کاربراتور مشاهده می شود . شاید به همین خاطر بود که مهندسان و متخصصان را بر آن داشت که از سیستم پیشرفته انژکتور (تزریق سوخت) استفاده کنند . همانطور که قبلاً اشاره کردیم تزریق سوخت سابقه تاریخی درازی دارد . اما چرا این وقفه بلند در استفاده از انژکتور بوجود آمد ؟! شاید به دلیل این که در آن روزگار هزینه چنین کاری بسیار سنگین بوده و یا اینکه مشکل کامپیوتر بوده ، بهرحال در این خصوص به تفصیل قبلاً صحبت کردیم . در هر صورت در چند سال اخیر زمینه مناسب برای چنین حرکتی فراهم شده و این حرکت نیز صورت گرفته تا آنجا که به کشور ما نیز رسیده . حال به اختصار اگر در مورد مزایای سیستم رسانی انژکتوری نسبت ب ...

جزوه تکنولوژی سوخت رسانی

جزوه تکنولوژی سوخت رسانی

توضیحات:

جزوه تکنولوژی سوخت رسانی، در قالب فایل Word.

در فصل اول جزوه به بررسی سوخت ها پرداخته شده و در فصل دوم به بررسی سیستم کاربراتوری پرداخته میشود در نهایت در فصل سوم به بررسی سیستم انژکتوری پرداخته می شود.

فهرست مطالب:

فصل اول

هوا و سوخت
سوخت های هیدرو¬کربنی
خود اشتعالی
عدد اکتان
عدد ستان
واکنش و اکسیداسیون سوخت
انتشار آلاینده ها و آلودگی محیط زیست
روش¬های کاهش آلاینده¬ها
انرژی¬های جایگزین
فصل دوم
سیستم ترکیب هوا وسوخت کاربراتوری
پمپ بنزین مکانیکی
کاربراتور
کاربراتور ونتوری ثابت
کاربراتور ونتوری متغیر
فصل سوم
سیستم ترکیب هوا وسوخت انژکتوری
آشنایی عمومی باسیستم انژکتوری
انواع سیستم های انژکتوری
بخش اول : کنترل یونیت

بخش دوم : سنسورها یا حسگرها
حسگر دور موتور
حسگر سرعت خودرو
حسگر میل سوپاپ
حسگر موقعیت دریچه گاز
حسگر فشار هوای ورودی
حسگر دمای هوای ورودی
حسگر دمای آب

حسگر ضربه
حسگر اکسیژن

بخش سوم : عملگرها
انژکتور
پمپ بنزین
استپر موتور
شیر برقی کنیستر

بخش چهارم: سوخت رسانی
فیلتر بنزین
رگولاتور فشار سوخت
ریل سوخت و شیلنگ ها
بخش ششم: متعلقات سیستم

بخش پنجم :کنترل آلودگی
مبدل های کاتالیتیکی
مخزن کنیستر
مزیت انژکتور به کاربراتور

پاورپوینت کامل و جامع با عنوان کارگاه اتومکانیک (آشنایی با قطعات سازنده خودرو) در 150 اسلاید

            خودرو (به انگلیسی: car ) یا ماشین یا اتومبیل و به فارسی افغانستان «موتَر» به وسیله نقلیه چرخداری گفته می‌شود که موتور خود را حمل می‌کند این بدین معنی است که خودرو بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت است. دید کلی اصولاً برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، می‌توان واژهٔ خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته می‌شود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند. با این نگاه خودرو گونه‌ای وسیله موتوری چرخ‌دار است، که نخستین سازندگان آن را با هدف حمل‌ونقل سرنشینان در جاده‌ها طراحی نمودند. از نخستین تعاریف مخترعان اولیه اتومبیل، اینگونه استنباط می‌شود، که هدف آنها از استفاده چهار چرخ در طراحی اتومبیل‌های نخستین، انتقال یک تا هشت نفر بوده است. ساختمان خودروها هر خودرو را می‌توان به هف ...

تحقیق و پژوهش-سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-در 45 صفحه-docx

  فهرست مقدمه: 2 تفاوت سیستم های انژکتوری با کاربراتوری ومزایایی ان. 8 سیستمهای  انژکتوری : 8 انژکتور. 10 سیستم هوای ورودی خودرو: 10 [ECU] 12 انواع سیستم های انژکتوری.. 13 الف) سیستم های انژکتوری چند نقطه ای : 13 ب) سیستم های انژکتوری مکانیکی : 13 ج) سیستم های انژکتوری مکانیکی-الکترونیکی: 13 د) سیستم های انژکتوری الکترونیکی : 13 ه) سیستم های انژکتوری تک نقطه ای : 13 مزایای سیستم های انژکتوری سوخت رسانی. 14 ▪ کاهش مصرف سوخت.. 14 ▪ افزایش بازده موتور. 14 ▪ قابلیت شتابگیری سریع. 14 ▪ قابلیت استارت بهتر در هوای سرد 14 ▪ آلودگی خروجی کمتر. 14 سیستم سوخت رسانی. 15 سوخت‌رسانی کاربراتوری و انژکتوری.. 15 کاربراتور چیست؟. 15 طرز کار کاربراتور. 16 کاربراتورها از نظر جریان هوا به سه دسته تقسیم می‌شوند: 16 معایب عمده و ذاتی کاربراتور. 18 سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست؟. 19 پاشش انژکتور. 20 تفاوت عمده سیستم‌های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی. 20 سیستم سوخت‌رس ...

کاربراتور وانواع آن

مقاله مذکور 46 صفحه شامل ( فهرست ، مقدمه ، منابع ) با فرمت ورد 2010 آماده پرینت وارئه به استاد می باشد .   فایل pdf مقاله بصورت رایگان در لینک زیر قابل دانلود می باشد . http://zoragh.persiangig.com/Project Store/karbrator.pdf/download   مقدمه  کاربراتور نام وسیله‌ای در اتومبیل  است که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور در سیستم‌های کاربراتوری را در کلیه شرایط به نحوی آماده کند که موتور با بهترین شرایط ممکن کار کند.کاربراتور" در سال 1876 میلادی، توسط یک مخترع آلمانی به نام "گوتلیب دایملر" اختراع شد. کاربراتور مخلوط کنی است که می تواند مخلوطی احتراق پذیر از هوا-سوخت را به موتورهای شمع دار برساند.در موتورهای خودرو از دو نوع کاربراتور استفاده می شود.کاربراتور ونتوری ثابت(شکل 1 کاربراتور که از گلوگاه،نازل سوخت،دریچهی گاز و مخزن سوخت تشکیل می شود.) و کاربراتور ونتوری متغیر.در کاربراتور ونتوری ثابت،جریان هوایی که از گذرگاهی باریک شونده یا ونتوری می گذرد،خلأ نسبی یا مکشی ایجاد می کند که سبب تخلیهی سوخت از نازل سوخت می شود.در کاربراتور ونتوری متغیر،با ت ...

انواع موتور خودرو

پاور پوینت موتور خودرو شامل 38 اسلاید با فرمت 2010 آماده ارئه به استاد می باشد .   فیل pdf شده پاور پوینت مذکور بصورت رایگان از طریق لینک زیر قابل دانلود می باشد . http://zoragh.persiangig.com/Project Store/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9%20%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%20%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88.pdf/download   مقدمه žآیا تا به حال به موتور یک خودرو نگاه کرده اید؟ آیا اندیشیده اید که این مجموعه بسیار بزرگ از فلزات، چگونه در ارتباط با یکدیگر، در حال انجام کار واحدی هستند؟ یا این که چگونه بنزین موجود در مخزن سوخت، به انرژی حرکتی تبدیل می شود و خودرو را به حرکت درمی آورد؟ اگرچه موتور اتومبیل ها انواع گوناگونی دارند، اما باید گفت که اکثر آنها بر اساس اصول کلی یکسانی کار میکنند.  žموتور خودرو در یک نگاه، شامل تعداد زیادی از قطعات مختلف است و هر یک، نقش های خاصی را بر عهده دارند.    ...