جزوه تکنولوژی سوخت رسانی

جزوه تکنولوژی سوخت رسانی

توضیحات:

جزوه تکنولوژی سوخت رسانی، در قالب فایل Word.

در فصل اول جزوه به بررسی سوخت ها پرداخته شده و در فصل دوم به بررسی سیستم کاربراتوری پرداخته میشود در نهایت در فصل سوم به بررسی سیستم انژکتوری پرداخته می شود.

فهرست مطالب:

فصل اول

هوا و سوخت
سوخت های هیدرو¬کربنی
خود اشتعالی
عدد اکتان
عدد ستان
واکنش و اکسیداسیون سوخت
انتشار آلاینده ها و آلودگی محیط زیست
روش¬های کاهش آلاینده¬ها
انرژی¬های جایگزین
فصل دوم
سیستم ترکیب هوا وسوخت کاربراتوری
پمپ بنزین مکانیکی
کاربراتور
کاربراتور ونتوری ثابت
کاربراتور ونتوری متغیر
فصل سوم
سیستم ترکیب هوا وسوخت انژکتوری
آشنایی عمومی باسیستم انژکتوری
انواع سیستم های انژکتوری
بخش اول : کنترل یونیت

بخش دوم : سنسورها یا حسگرها
حسگر دور موتور
حسگر سرعت خودرو
حسگر میل سوپاپ
حسگر موقعیت دریچه گاز
حسگر فشار هوای ورودی
حسگر دمای هوای ورودی
حسگر دمای آب

حسگر ضربه
حسگر اکسیژن

بخش سوم : عملگرها
انژکتور
پمپ بنزین
استپر موتور
شیر برقی کنیستر

بخش چهارم: سوخت رسانی
فیلتر بنزین
رگولاتور فشار سوخت
ریل سوخت و شیلنگ ها
بخش ششم: متعلقات سیستم

بخش پنجم :کنترل آلودگی
مبدل های کاتالیتیکی
مخزن کنیستر
مزیت انژکتور به کاربراتور

تحقیق درباره و سیستم سوخت رسانی انژکتوری

این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 10 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه     از نظر تئوری یک کیلوگرم سوخت  می بایست با 6/14 کیلوگرم هوا بسوزد تا اشتغال کامل صورت گیرید . ولی ان فقط در حالت تئوری صادق است . با زیاد کردن هوا در مخلوط فوق ، مخلوط فقیر سوختی پدید می آید که  در آن شاهد اکسیژن در گازهای اگزوز هستیم و با زیاد کردن مقدار سوخت در مخلوط ، مخلوط غنی سوختی پدید   می آید که در آن صورت شاهد ئیدروکربن نسوخته در گازهای اگزوز می باشیم . از لحاظ اقتصادی (مصرف کمتر ) بهترین مخلوط ، مخلوط فقیر سوختی با نسبت هوا به سوخت 1/18 است . در حالی که برای بدست آوردن بیشترین توان موتور باید مخلوطی غنی سوختی با نسبت 1/12 الی 1/13 بکار برد . پس همانطور که دیده می شود محدوده وسیعی از نسبت هوا به سوخت وجود دارد که سیستم سوخت رسانی می بایست طبق شرایط مختلف کار موتور جوابگوی آن باشد . روی زمین اصل ساختمان کا ...

تحقیق درباره و سیستم سوخت رسانی انژکتوری

این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 10 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه     از نظر تئوری یک کیلوگرم سوخت  می بایست با 6/14 کیلوگرم هوا بسوزد تا اشتغال کامل صورت گیرید . ولی ان فقط در حالت تئوری صادق است . با زیاد کردن هوا در مخلوط فوق ، مخلوط فقیر سوختی پدید می آید که  در آن شاهد اکسیژن در گازهای اگزوز هستیم و با زیاد کردن مقدار سوخت در مخلوط ، مخلوط غنی سوختی پدید   می آید که در آن صورت شاهد ئیدروکربن نسوخته در گازهای اگزوز می باشیم . از لحاظ اقتصادی (مصرف کمتر ) بهترین مخلوط ، مخلوط فقیر سوختی با نسبت هوا به سوخت 1/18 است . در حالی که برای بدست آوردن بیشترین توان موتور باید مخلوطی غنی سوختی با نسبت 1/12 الی 1/13 بکار برد . پس همانطور که دیده می شود محدوده وسیعی از نسبت هوا به سوخت وجود دارد که سیستم سوخت رسانی می بایست طبق شرایط مختلف کار موتور جوابگوی آن باشد . روی زمین اصل ساختمان کا ...

تحقیق درباره سیستم سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتی

این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 46 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه     موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیما های ارتش هیتلری قرار گیرد . می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد وهمچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک بود . تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن می باشد باعث می شود که نوعی روغن کاری بین پمپ ها و سیلندر های سیستم انژکتوری انجام شود . در مقابل ، بنزین س ...