تحقیق جامع و کامل موتورهای احتراق رشته مهندسی مکانیک

تحقیق جامع و کامل موتورهای احتراق رشته مهندسی مکانیک

توضیحات:

تحقیق جامع و کامل موتورهای احتراق شامل فایل های powerpoint-pdf-word.

چکیده:

امروزه نقش صنعت هوانوردی در زمینه های نظامی ، اقتصادی ، ترابری ، تجاری و تحقیقاتی بر کسی پوشیده نیست. موتورهای جت همان بخش پر رمز و راز هواپیماها هستند که برای اکثر مردم هنوز هم ناشناخته اند،لذا در تحقیق پیش روی تلاش شده است ضمن معرفی انواع موتورهای هوایی ، نحوه طراحی و ساخت ، موارد استفاده ، مزایا و معایب هرکدام از آنها
مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته و بطور کامل شرح داده شود.

فهرست مطالب:
فصل اول : مقدمه
1 - 1 مقدمه
1 - 2 تاریخچه موتور جت و توربین گازی

فصل دوم : عملکرد موتور جت
2 - 1 مختصری در مورد جت
2 - 2 محاسبه نیروی جلو برنده موتور جت
2 - 3 سیکل کاری موتورجت ENGINE WORK CYCLE
2 - 4 مجرای همگرا CONVERGENT DUCT
2 - 5 مجرای واگرا DIVERGENT DUCT
2 - 6 موتورهای جت از نظر قطعات گردان

فصل سوم : موتورهای جت توربین دار
WITH ROTATING PARTS JET ENGINES
3 - 1 انواع موتور جت
3 - 2 موتورهای توربو جت ENGINES TURBO JET
3 - 3 موتورهای توربو پراپ ENGINES TURBO PROP
3 - 4 موتورهای توربوشفت ENGINES TURBO SHAFT
3 - 5 موتورهای توربوفن ENGINES TURBO FAN

فصل چهارم : موتورهای جت بدون توربین
JET ENGINES WITHOUT ROTATING PARTS
4 - 1 موتورهای رم جت ENGINES RAM JET
4 - 2 موتورهای اسکرم جت ENGINES SCRAM JET
4 - 3 موتورهای پالس جت ENGINES PULSE JET
4 - 4 موتورهای راکت ENGINES ROCKET
4 - 5 راکت های سوخت مایع
4 - 6 راکت های سوخت جامد
4 - 7 توربو راکت
4 - 8 انواع موتورهای پیشران مایع
4 - 9 مزایا و معایب موتورهای پیشران مایع

فصل پنجم :قسمتهای اصلی موتور جت
5 - 1 قسمتهای اصلی موتور جت
5 - 2 مجرای ورودی هوا AIR INLET DUCT
5 - 3 کارایی مجرای ورودی
5 - 4 ورودی سوپر سونیک
5 - 5 ورودی هایپر سونیک
5 - 6 کمپرسور COMPRESSOR
5 - 7 انواع کمپرسورهای موتور جت
5 - 8 کمپرسورهای گریز از مرکز
5 - 9 کمپرسورهای محوری
5 - 10 خطرات کمپرسور
5 - 11 کمپرسور ترکیبی
5 - 12 واماندگی کمپرسور
5 - 13 موتورهای دو کمپرسوری
5 - 14 روتور و استاتور
5 - 15 توربین TURBINE
5 - 16 طراحی توربین
5 - 17 ایرفویل توربین
18-5 محفظه احتراق COMBUSTION CHAMBER
5 - 19 انواع محفظه احتراق
5 - 20 اگزوز EXHAUST
5 - 21 نازل موتورهای جت
5 - 22 سیستم کشش برگردان
5 - 23 پس سوز

فصل ششم : متعلقات موتور جت
6 - 1 استارت STARTE
6 - 2 روشن کردن موتور جت
6 - 3 انواع استارت
6 - 4 استارت الکتریکی
6 - 5 استارت فشنگی
6 - 6 استارت بادی
6 - 7 ملخ PROPELLER
6 - 8 گام ملخ
6 - 9 انواع ملخ
6 - 10 سیستم فدرکن ملخ
6 - 11 مکانیزم معکوس کننده گام ملخ
12-6 سیستم هماهنگی دور ملخ ها
6 - 13 سیستم کنترل یخ زدگی ملخ

فصل هفتم : کنترل کننده های موتور جت
INDICATORS ENGINES
7 - 1 نشان دهنده نیروی جلو برنده
7 - 2 گشتاور سنج
7 - 3 نشان دهنده دور موتور
7 - 4 نشان دهنده حرارت گازهای توربین
7 - 5 نشان دهنده حرارت و فشار روغن
7 - 6 نشان دهنده فشار سوخت
7 - 7 نشان دهنده جریان مصرف سوخت
7 - 8 لرزه نگار
7 - 9 سیستم اعلام خطر
7 - 10 روغنکاری موتور جت
7 - 11 سوخت موتورهای جت

فصل هشتم : تعمیر و نگهداری موتور
8 - 1 شرکتهای سازنده موتورجت
8 - 2 تعمیر و نگهداری موتور
8 - 3 جایگاه تعمیر و نگهداری در خرید هواپیما
4-8 نقاط قوت تعمیرونگهداری هواپیما در ایران
8 - 5 صنعت تعمیر و نگهداری هواپیما در ایران
8 - 6 منابع

بیش از 3 ماه برای گردآوری موضوعات زمان صرف شده است.

شامل فایل های قابل ویرایش به همراه دو نسخه PowerPoint.
پاورپوینت شیک و به روز 2020 میلادی شامل 68 اسلاید به صورت جامع و کامل.
پاورپوینت شامل 28 اسلاید خاص و منحصر به فرد جهت ارائه کلاسی.
فایل 120 صفحه ای تحقیقات جامع پیرامون موتورهای احتراق به صورت وورد و پی دی اف و ...

جهت گرفتن نمره کامل 20 پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک .

کاربراتور وانواع آن

مقاله مذکور 46 صفحه شامل ( فهرست ، مقدمه ، منابع ) با فرمت ورد 2010 آماده پرینت وارئه به استاد می باشد .   فایل pdf مقاله بصورت رایگان در لینک زیر قابل دانلود می باشد . http://zoragh.persiangig.com/Project Store/karbrator.pdf/download   مقدمه  کاربراتور نام وسیله‌ای در اتومبیل  است که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور در سیستم‌های کاربراتوری را در کلیه شرایط به نحوی آماده کند که موتور با بهترین شرایط ممکن کار کند.کاربراتور" در سال 1876 میلادی، توسط یک مخترع آلمانی به نام "گوتلیب دایملر" اختراع شد. کاربراتور مخلوط کنی است که می تواند مخلوطی احتراق پذیر از هوا-سوخت را به موتورهای شمع دار برساند.در موتورهای خودرو از دو نوع کاربراتور استفاده می شود.کاربراتور ونتوری ثابت(شکل 1 کاربراتور که از گلوگاه،نازل سوخت،دریچهی گاز و مخزن سوخت تشکیل می شود.) و کاربراتور ونتوری متغیر.در کاربراتور ونتوری ثابت،جریان هوایی که از گذرگاهی باریک شونده یا ونتوری می گذرد،خلأ نسبی یا مکشی ایجاد می کند که سبب تخلیهی سوخت از نازل سوخت می شود.در کاربراتور ونتوری متغیر،با ت ...