بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مقایسه آنها

در ابتدا به نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی کاربراتوری پرداخته ، سپس به چگونگی اصلاح نواقص موجود در کاربراتور پرداختیم و دیدیم که با وجود اصلاح کاربراتور (کاربراتور در ابتدا ساختمان بسیار ساده ای داشت) و پیچیده تر شدن ساختمان کاربراتور که بواسطه لحاظ کردن پارامترهای مختلف در حالتهای مختلف نظیر استارت زدن – کار با دور آرام – کار با دور زیاد و از این گونه موارد ... باز هم نواقص زیادی در کارکرد کاربراتور مشاهده می شود . شاید به همین خاطر بود که مهندسان و متخصصان را بر آن داشت که از سیستم پیشرفته انژکتور (تزریق سوخت) استفاده کنند . همانطور که قبلاً اشاره کردیم تزریق سوخت سابقه تاریخی درازی دارد . اما چرا این وقفه بلند در استفاده از انژکتور بوجود آمد ؟! شاید به دلیل این که در آن روزگار هزینه چنین کاری بسیار سنگین بوده و یا اینکه مشکل کامپیوتر بوده ، بهرحال در این خصوص به تفصیل قبلاً صحبت کردیم . در هر صورت در چند سال اخیر زمینه مناسب برای چنین حرکتی فراهم شده و این حرکت نیز صورت گرفته تا آنجا که به کشور ما نیز رسیده . حال به اختصار اگر در مورد مزایای سیستم رسانی انژکتوری نسبت ب ...

دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

موضوع :   مقاله سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی فایل word قابل ویرایش 11 صفحه شرح مختصر : می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد. ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد و همچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطرناک بود. تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن می باشد باعث می شود که نوعی روغنکاری بین پمپ ها و سیلندرهای سیستم انژکتوری انجام شود. در مقابل، بنزین سوختی بی نهایت خشک است و به طور کلی فاقد هر گونه قابلیت روغنکاری می باشد. بنابراین در تبدیل از گازوییل به بنزین نیاز به یک تحقیق بسیار دقیق در زمینه فلزهای مورد استفاده در ساختمان پیستون ها و سیلندرها دارد که نتیجه چنین عملی گران شدن هزینه ساخت می باشد. تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای بیشتر در مانیفولد هوا یا روی سوپاپ ورودی و بندرت در دا ...

پاورپوینت سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی هوشمند(انژکتوری)

پاورپوینت سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی هوشمند(انژکتوری)

توضیحات:

پاورپوینت سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی هوشمند(انژکتوری)؛ در 122 اسلاید.

در سیستم انژکتوری ECU با استفاده از اطلاعات ارسالی از سنسورها به کنترل عملگرها تحت کنترل خود پرداخته و میزان پاشش مقدار پاشش سوخت هم چنین زمان جرقه و اوانس جرقه را تنظیم می کند در این پاورپوینت به بررسی این سیستم می پردازیم و جز جز سیستم را بررسی میکنیم.

فهرست مطالب:

سیسستم سوخت رسانی و جرقه زنی هوشمند(انژکتوری)

بخش اول سوخت رسانی(ترکیب هوا و سوخت)
سیستم ترکیب هوا و سوخت انژکتوری
آشنایی عمومی با سیستم انژکتوری
عملکرد مجموعه سیستم انژکتوری
انواع سیستم های انژکتوری ترکیب هوا و سوخت
سیستم‌های پاشش سوخت تک نقطه ای
سیستم‌های پاشش سوخت چندنقطه ای
سیستم های پاشش مستقیم سوخت
کنترل یونیت
انواع حافظه کنترل یونیت
حافظه موقت
حافظه دائم
حافظه غیر فرار و پاک نشدنی
محفاظت از ECU
سنسورها
حسگر دور موتور
نحوه کار سنسور دور موتور
عملکرد حسگر دور موتور
مدار الکتریکی حسگر دور موتور
حسگر سرعت خودرو
مدار الکتریکی حسگر سرعت
روش عیب­ یابی حسگر سرعت
حسگر میل سوپاپ
ساختار داخلی حسگر موقعیت میل سوپاپ
مدار الکتریکی حسگر موقعیت میل سوپاپ
عیب یابی حسگر موقعیت میل سوپاپ
حسگر موقعیت دریچه گاز
شرح کار پتانسیومتر دریچه گاز
روش های عیب یابی پتانسیومتر دریچه گاز
ماهیت فشار هوا
حسگر فشار هوای ورودی
عملکرد حسگر فشار هوا
مدارهای الکتریکی
روش های عیب یابی
ماهیت دمای هوا
حسگر دمای هوای ورودی
مقاومت PTCو NTC
شرح کار قطعه
مدارهای الکتریکی مدارهای الکتریکی
سنسور دمای اب
وظایف حسگر دمای آب
مدار الکتریکی حسگر دمای آب
محل قرارگیری حسگر دمای آب
مدار الکتریکی حسگر دمای آب
عیب­ یابی
حسگر ضربه
محل قرارگیری حسگر ضربه
مدار برقی حسگر ضربه
عیب­یابی حسگر ضربه
حسگر اکسیژن
عملکرد سنسور اکسیژن
گرم کن سنسور اکسیژن
ساختار داخلی حسگر اکسیژن
عملکرد سنسور اکسیژن
ساختار داخلی حسگر اکسیژن
حلقه بسته و حلقه باز
حلقه بسته موتورهای انژکتوری
عملگرها
انژکتور
عیب یابی انژکتورها
ساختار داخلی
عملکرد انژکتور
مدار الکتریکی انژکتورها
مدار الکتریکی انژکتورها
عملکرد پمپ بنزین
مدار الکتریکی پمپ بنزین
روش های عیب یابی
ساختمان داخلی
گرمکن هوزینگ دریچه گاز
مدار الکتریکی
روش های عیب­یابی
استپر موتور
عملکرد استپر موتور
روش های عیب یابی
دریچه گاز موتوریزه
عملکرد
شیر برقی کنیستر
عملکرد
بخش دوم جرقه زنی
طرز کار کویل‌‌
عملکرد کویل
تولید جرقه
آوانس چیست؟
تنظیم آوانس
خرابی کویل دوبل
عیب یابی
بخش سوم: متعلقات سیستم
سیستم خودکار قطع سوخت
لامپ عیب یاب
سوکت عیب یاب
رله دوبل
مدارهای الکتریکی

پاورپوینت کامل و جامع با عنوان کارگاه اتومکانیک (آشنایی با قطعات سازنده خودرو) در 150 اسلاید

            خودرو (به انگلیسی: car ) یا ماشین یا اتومبیل و به فارسی افغانستان «موتَر» به وسیله نقلیه چرخداری گفته می‌شود که موتور خود را حمل می‌کند این بدین معنی است که خودرو بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت است. دید کلی اصولاً برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، می‌توان واژهٔ خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته می‌شود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند. با این نگاه خودرو گونه‌ای وسیله موتوری چرخ‌دار است، که نخستین سازندگان آن را با هدف حمل‌ونقل سرنشینان در جاده‌ها طراحی نمودند. از نخستین تعاریف مخترعان اولیه اتومبیل، اینگونه استنباط می‌شود، که هدف آنها از استفاده چهار چرخ در طراحی اتومبیل‌های نخستین، انتقال یک تا هشت نفر بوده است. ساختمان خودروها هر خودرو را می‌توان به هف ...

تحقیق و پژوهش-سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-در 45 صفحه-docx

  فهرست مقدمه: 2 تفاوت سیستم های انژکتوری با کاربراتوری ومزایایی ان. 8 سیستمهای  انژکتوری : 8 انژکتور. 10 سیستم هوای ورودی خودرو: 10 [ECU] 12 انواع سیستم های انژکتوری.. 13 الف) سیستم های انژکتوری چند نقطه ای : 13 ب) سیستم های انژکتوری مکانیکی : 13 ج) سیستم های انژکتوری مکانیکی-الکترونیکی: 13 د) سیستم های انژکتوری الکترونیکی : 13 ه) سیستم های انژکتوری تک نقطه ای : 13 مزایای سیستم های انژکتوری سوخت رسانی. 14 ▪ کاهش مصرف سوخت.. 14 ▪ افزایش بازده موتور. 14 ▪ قابلیت شتابگیری سریع. 14 ▪ قابلیت استارت بهتر در هوای سرد 14 ▪ آلودگی خروجی کمتر. 14 سیستم سوخت رسانی. 15 سوخت‌رسانی کاربراتوری و انژکتوری.. 15 کاربراتور چیست؟. 15 طرز کار کاربراتور. 16 کاربراتورها از نظر جریان هوا به سه دسته تقسیم می‌شوند: 16 معایب عمده و ذاتی کاربراتور. 18 سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست؟. 19 پاشش انژکتور. 20 تفاوت عمده سیستم‌های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی. 20 سیستم سوخت‌رس ...

انژکتور چیست و چگونه کار می کند؟

حتما تا بحال نام ECU  را شنیده‌اید. ECU یا به عبارت دیگر مغز فعال موتور وظیفه نحوه انتقال سوخت به داخل سیلندر و  میزان اختلاط آن با هوا و بعضی وظایف دیگر را بر عهده دارد. حضور انژکتور (Injector) در خودرو های جدید، آن‌ها را بسیار کارامدتر کرده است و به ندرت تنظیم موتور بهم می‌ریزد. در این تحقیق موارد زیر مورد بررسی قرار می‌گیرند: انواع انژکتور انژکتور و رسوب زدایی نحوه عملکرد انژکتور عوامل ایجاد و رفع مشکلات انژکتور فرمت فایل: word تصویر: دارد تعداد صفحات: 8 کد فایل: 5-11   ...

فرمول تولید محلول شستشوی انژکتور موتور های دیزلی 2

این فرمول برای تولید محلول شوینده انژکتور ارائه شده است.  این محصول ترکیبی از چند حلال است که به خوبی انواع رسوبات انژکتور موتور های دیزلی را پاک و تمیز می کند. این فرمول در یک صفحه و با فرمت پی دی اف ارائه شده است. ...

فرمول تولید محلول شستشوی انژکتور موتور های دیزلی 2

این فرمول برای تولید محلول شوینده انژکتور ارائه شده است.  این محصول ترکیبی از چند حلال است که به خوبی انواع رسوبات انژکتور موتور های دیزلی را پاک و تمیز می کند. این فرمول در یک صفحه و با فرمت پی دی اف ارائه شده است. ...