سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به ...
سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به ...
در این پاورپوینت شماتیک سیستم انژکتوری خودروهای پارس، سمند، 405 و زانتیا مدل بوش MP آورده شده و مسیر جریان برق را در حالت های مختلف از جمله حالت سوئیچ بسته، حالت سوئیچ باز، حالت موتور روشن و حالت موتور خاموش بررسی می کند. مسیر جریان به صورت گرافیکی نشان داده می شود. تعداد صفحات:5 فرمت: پاورپوینت ...
سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به ...
↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓ فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحات:13 قسمتی از متن فایل دانلودی : روش تولید بوش سیلندر اتومبیل بوش سیلندر از جمله قطعات چدنی است که نسبت به ساختار زمینه بسیار حساس است و ویژگی های ساختاری قطعه تعیین کنندة عمر و دوام و سلامت موتور اتومبیل می باشد . برای تولید این قطعه در صنعت از دو روش استفاده می شود . روش نخست ، ریخته گری در ماسه به روش سیلیکات سدیم است . بوشی که از این روش تولید می شود دارای استحکام پایینی بوده و بعلت رطوبت موجود در سیستم ، عیوب انقباضی و گازی فراوانی در قطعه مشاهده می شود . روش صنعتی و جدید برای تولید بوش سیلندر ریخته گری در قالب فلزی به روش گریز از مرکز است . در این روش مذاب به سرعت در قالبی که در حال گردش است ، ریخته شده ، شکل می گیرد . استفاده از روشهای گریز از مرکز برای تولید بوش چدنی ب ...
↓↓ لینک دانلود و خرید پایین توضیحات ↓↓ فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحات:13 قسمتی از متن فایل دانلودی : روش تولید بوش سیلندر اتومبیل بوش سیلندر از جمله قطعات چدنی است که نسبت به ساختار زمینه بسیار حساس است و ویژگی های ساختاری قطعه تعیین کنندة عمر و دوام و سلامت موتور اتومبیل می باشد . برای تولید این قطعه در صنعت از دو روش استفاده می شود . روش نخست ، ریخته گری در ماسه به روش سیلیکات سدیم است . بوشی که از این روش تولید می شود دارای استحکام پایینی بوده و بعلت رطوبت موجود در سیستم ، عیوب انقباضی و گازی فراوانی در قطعه مشاهده می شود . روش صنعتی و جدید برای تولید بوش سیلندر ریخته گری در قالب فلزی به روش گریز از مرکز است . در این روش مذاب به سرعت در قالبی که در حال گردش است ، ریخته شده ، شکل می گیرد . استفاده از روشهای گریز از مرکز برای تولید بوش چدنی ب ...
عیب یابی و تعویض IC های ECU بوش مدل 7.4.5 (سه عکس با کیفیت از مدار ECU به همراه توضیحات در قالب Jpg ) چراغ چک داریم ماشین روشن نمیشود همچنین وارد عیب یاب نمی شود زمان جرقه موتور بد کار می کند چراغ چک داریم وارد عیب یاب نمی شود (ماشین روشن نمی شود) خطاء جرقه (چراغ انژکتور روشن) خودرو بدون مشکل کار می کند (چراغ انژکتور روشن می شود) چراغ چک داریم وارد عیب یاب نمی شود (ماشین روشن نمی شود) محل IC فن شماره پایه های IC ...
در این آموزش قصد داریم نحوه عیب یابی و تعویض IC های ECU بوش مدل 7.4.5 را خدمت شما عرض کنیم. (سه عکس با کیفیت از مدار ECU به همراه توضیحات در قالب Jpg ) چراغ چک داریم ماشین روشن نمیشود همچنین وارد عیب یاب نمی شود زمان جرقه موتور بد کار می کند چراغ چک داریم وارد عیب یاب نمی شود (ماشین روشن نمی شود) خطاء جرقه (چراغ انژکتور روشن) خودرو بدون مشکل کار می کند (چراغ انژکتور روشن می شود) چراغ چک داریم وارد عیب یاب نمی شود (ماشین روشن نمی شود) محل IC فن شماره پایه های IC ...