پاورپوینت-ppt- مکانیسم سیستم تعلیق خودرو- در 47 اسلاید-powerpoint

سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به  ...

پاورپوینت-ppt- مکانیسم سیستم تعلیق خودرو- در 47 اسلاید-powerpoint

سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به  ...

تحقیق فنر و کاربردهای آن

تحقیق فنر و کاربردهای آن/   در زیر به مختصری چکیده، تعداد صفحات و فرمت فایل آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است:   خلاصه و چکیده تحقیق: در ابتدا جهت طراحی و تولید یک کالای صنعتی نیاز به تعریف مشخصی از آن و همچنین تعیین مشخصات دقیقی از کالای تعریف شده خواهیم داشت تا بتوانیم با توجه به نوع کاربرد مورد هدف، طراحی دقیقی را انجام وجهت ساخت و تولید آن کالا، مواد اولیه و تجهیزات مناسب و مرتبطی را مهیا و عملیات تولید را آغاز نماییم . در واقع فنرهای مکانیکی اجزاء قابل ارتجاعی هستند که نیرو یا گشتاور نیرو را اعمال میکنند. یعنی انرژی را جذب و ذخیره نموده و سپس آزاد میکنند. بطور کلی ( اما نه همیشه )از فلز ساخته میشوند و میتوان آنهارا بصورت فنرهای سیمی ، فنرهای تخت یا فنرهایی با اشکال ویژه هندسی دسته بندی کرد .در صنایع و یا مکانهای خاصی از صنعت و مواقعی که بار دستگاه کم باشد از جنس پلاستیکهای تقویت شده نیز ساخته میشوند، مانند سپر اتومبیل ها، کاپوت اتومبیل، پلها،قسمتهای مختلفی از ساختمانها و بسیاری از قطعات دیگر که نیاز به انعطاف پذیری نسبتا خوب دارند، از این نوع کالای ...

پاورپوینت-ppt- مکانیسم سیستم تعلیق خودرو- در 47 اسلاید-powerpoint

سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی : Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شاملاتاق ، شاسی ، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ، فنر ، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. سیستم تعلیق سیستم تعلیق قسمت دوم تعلیق مستقل مک فرسون در این نوع تعلیق یک طبق در زیر و یک محور نسبتا بلند در بالای اهرم چرخ به کار می رود اهرم زیر گلگیر به  ...

تحقیق فنر و کاربردهای آن

تحقیق فنر و کاربردهای آن/   در زیر به مختصری چکیده، تعداد صفحات و فرمت فایل آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است:   خلاصه و چکیده تحقیق: در ابتدا جهت طراحی و تولید یک کالای صنعتی نیاز به تعریف مشخصی از آن و همچنین تعیین مشخصات دقیقی از کالای تعریف شده خواهیم داشت تا بتوانیم با توجه به نوع کاربرد مورد هدف، طراحی دقیقی را انجام وجهت ساخت و تولید آن کالا، مواد اولیه و تجهیزات مناسب و مرتبطی را مهیا و عملیات تولید را آغاز نماییم . در واقع فنرهای مکانیکی اجزاء قابل ارتجاعی هستند که نیرو یا گشتاور نیرو را اعمال میکنند. یعنی انرژی را جذب و ذخیره نموده و سپس آزاد میکنند. بطور کلی ( اما نه همیشه )از فلز ساخته میشوند و میتوان آنهارا بصورت فنرهای سیمی ، فنرهای تخت یا فنرهایی با اشکال ویژه هندسی دسته بندی کرد .در صنایع و یا مکانهای خاصی از صنعت و مواقعی که بار دستگاه کم باشد از جنس پلاستیکهای تقویت شده نیز ساخته میشوند، مانند سپر اتومبیل ها، کاپوت اتومبیل، پلها،قسمتهای مختلفی از ساختمانها و بسیاری از قطعات دیگر که نیاز به انعطاف پذیری نسبتا خوب دارند، از این نوع کالای ...

جزوه اصول مهندسی زلزله-مهندس صورتگر(دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک)

جزوه اصول مهندسی زلزله-مهندس صورتگر(دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک)

نام فایل : جزوه اصول مهندسی زلزله-مهندس صورتگر(دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک) فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 36 صفحه.

بخشی از متن فایل:

مهندسی زلزله بررسی رفتار سازه مقابل تکان های ناشی از زلزله می باشد.
زلزله شناسی مهندسی به بحث از نقطه ای می پردازد که تحول ایجاد می شود (کانون) تا نقطه ای که امواج روی زمین انتقال پیدا می کنند.
این فایل ، جزوه کلاسی درس اصول مهندسی زلزله –استاد صورتگر در دانشگاه آزاداسلامی واحد اراک مربوط به دوره کارشناسی دانشجویان رشته مهندسی عمران است .


با سپاس

گزارش آزمایشگاه مقاومت مصالح

گزارش آزمایشگاه مقاومت مصالح

توضیحات:

گزارش آزمایشگاه مقاومت مصالح، بصورت دست نویس، در قالب فایل pdf جزوه اسکن شده در 13 صفحه.

شامل:

1_آزمایش فنر
2_آزمایش پیچش الاستیک
3_آزمایش تیر های خمیده
4_آزمایش کمانش
5_آزمایش دستگاه تنش کرنش
6_آزمایش خیز تیر ها

تحقیق شاسی و بدنه

تحقیق شاسی و بدنه

توضیحات:

تحقیق شاسی و بدنه، در قالب فایل Word.

طبق قوانین حرکت نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند. یک دست انداز باعث می شود تا چرخ به صورت عمودی بر سطح جاده بالا و پایین برود.مطالعه نیروهای موجود در یک خودروی متحرک را دینامیک خودرو می نامند..

فهرست مطالب:

سیستم تعلیق چگونه کار می کند؟

2- شاسی
3- فنرها
4- فنرها: جرم معلق و نامعلق..
5- سیستم های تعلیق تاریخی
6- ضربه گیر
7- ستون-پایه و میل موج گیر
8- انواع سیستم های تعلیق
9- سیستم های تعلیق ویژه
شاسی مستقل
2- انواع شاسی های مستقل
3- شاسی نیمه جداشدنی
4- شاسی مونوکوک (یک پارچه)
5- شاسی فلزی فوق سبک
6- شاسی های غیررایج
7- آینده سیستم های تعلیق
8- نتیجه گیری
9- خصوصیات یک شاسی خوب

تحقیق در مورد ضریب ثابت فنر

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 4 صفحه  قسمتی از متن .doc :    عنوان آزمایش : آزمایش فنرها هدف آزمایش : محاسبة ضریب ثابت فنر وسایل آزمایش : گیره ، پایه ، انواع فنر ، انواع وزنه ، ترازو و یا نیرو سنج ، خط کش شرح آزمایش : برای محاسبة ضریب ثابت یک فنر باید بتوانیم رابطة ای داشته باشیم که با استفاده از آن رابطه اندازه گیری هایی که داشته ایم مقدار ثابت فنر را بدست آوریم به این منظور اگر فنری به طول L مطابق شکل از گیره و پایه ای آویزان شود و سپس به انتهای فنر وزنه ای به جرم M وصل کنیم در این صورت طول فنر افزایش می یابد و به قرار می رسد . سپس فنر به حالت تعادل می رسد در این حالت تعادل می توان گفت : نیروی وزن وزنه با نیروی کشسانی فنر «نیروی باز دارنده» برابر است که نیروی کشسانی فنر از قانون هوک (FsKx) بدست می آید سپس می توان نوشت : کشسانی فنر در این رابطه K ضریب ثابت فنر بوده و یکای آن نیوتن بر فنر است و M جرم جسم بوده و یکای آن Kg است و g شتاب گرانشی زمین بوده و یکای ...

وکتور زیپ -فایل کورل

...

پروژه پایان دانشگاه بررسی و مطالعه فنر انعطاف‌پذیر در نرم افزار سالیدورک

با سلام خدمت عزیزان  شما با داشتن این فایل که شامل یک عدد فایل word و یک عدد فایل pdf و دو عدد فایل مدل با پسوند part نرم افزار سالیدورک می باشد به راحتی میتونید در واحد درسی پروژه پایان دانشگاه از آن استفاده کنید، این فایل رو بنده تهیه کردم و با آن نمره خیلی خوبی کسب کرده. در ضمن این فایل مربوط با هر رشته ای که با صنعت در ارتباط است مناسب است.      ...

پروژه پایان دانشگاه بررسی و مطالعه فنر انعطاف‌پذیر در نرم افزار سالیدورک

با سلام خدمت عزیزان  شما با داشتن این فایل که شامل یک عدد فایل word و یک عدد فایل pdf و دو عدد فایل مدل با پسوند part نرم افزار سالیدورک می باشد به راحتی میتونید در واحد درسی پروژه پایان دانشگاه از آن استفاده کنید، این فایل رو بنده تهیه کردم و با آن نمره خیلی خوبی کسب کرده. در ضمن این فایل مربوط با هر رشته ای که با صنعت در ارتباط است مناسب است.      ...