یاتاقان فرمت pdf 69 صفحه ...جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار
جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار
در زمان کارکرد عادی، عدم توازن در روتور منجر به ارتعاش می‌شود، که به دلیل سرعتهای چرخشی بالا می‌تواند منجر به شکستن پره روتور درون پوسته شود. برای کاهش این خطر، تلاش‌های قابل توجهی برای بالانس کردن توربین انجام می‌شود. همچنین توربین‌ها با بخار با کیفیت بالا کار میکنند. بخار سوپر هیت خشک یا بخار اشباع با میزان خشکی بالا. این بخار از فرسایش سریع پره که در اثر برخورد آب کندانس با پره‌ها اتفاق می‌افتد جلوگیری می‌کند. همچنین، آب مایع وارد شده به پره‌ها می‌تواند به یاتاقانهای تراست شافت توربین آسیب برساند. برای جلوگیری از این مشکل، در کنار کنترل‌ها و بافل‌هایی که برای اطمینان از کیفیت بالای بخار در بویلر نصب شده‌اند، خطوط درین کندانس در لوله‌کشی بخار به سمت توربین نصب شده‌اند. نیاز به تعمیر و نگهداری توربین های بخار مدرن، ساده و دارای هزینه های پایین است (معمولا در حدود 0.005 دلار به ازای هر کیلووات ساعت) و عمر کارکرد آنها اغلب بیش از 50 سال خواه ...یاتاقان توربین گاز
یاتاقان توربین گاز
تحقیقی 13 صفحه ای در مورد یاتاقان (بلبرینگ) توربین. در این فایل به توضیح در مورد انواع بلبرینگهای بکار رفته در توربینهای گاز و مزایا و معایب هریک پرداخته شده است. ...یاتاقان توربین گاز
یاتاقان توربین گاز
تحقیقی 13 صفحه ای در مورد یاتاقان (بلبرینگ) توربین. در این فایل به توضیح در مورد انواع بلبرینگهای بکار رفته در توربینهای گاز و مزایا و معایب هریک پرداخته شده است. ...جزوه طراحی اجزا 2
جزوه طراحی اجزا 2
توضیحات:
جزوه خلاصه درس طراحی اجزا 2 رشته مهندسی مکانیک، در قالب فایل pdf جزوه تایپ شده، در 23 صفحه.
فهرست مطالب:
فصل اول-آزمون استحام استاتیکی-کشش یکنواخت
فصل دوم-یاتاقان ها
پاورپوینت کامل و جامع با عنوان مبانی یاتاقان های غلتشی و انواع آن ها در 115 اسلاید
پاورپوینت کامل و جامع با عنوان مبانی یاتاقان های غلتشی و انواع آن ها در 115 اسلاید
یاتاقان (به انگلیسی: Bearing) وسیله‌ای است که اجازه حرکت نسبی مشخصی را بین دو یا بیشتر از دو قطعه را می‌دهد که به طور نمونه به صورت چرخش یا حرکت خطی است. یاتاقانها می‌توانند به صورت گسترده‌ای بر طبق حرکتی که مجازند داشته باشند و یا براساس اصول کاریشان و همچنین جهت بارهای اعمالی که می‌توانند تحمل کنند، طبقه‌بندی شوند. تاریخچه و تکامل یاتاقان غلطکی مخروطی یا رولربرینگ مخروطی یک نوع متقدم از یاتاقانهای خطی از سه بدنه استفاده می‌کند که بر روی هم و در زیر قلم‌بند قرار دارند. گرچه هیچ مدرک قاطعی وجود ندارد اما این فناوری ممکن است به قدمت ساخت هرم گیزا باشد. یاتاقانهای خطی مدرن از اصول مشابهی استفاده میکنند با این تفاوت که بعضی مواقع از ساچمه به جای غلتک استفاده می‌شود. اجزای نخستین ساچمه‌های ساده و غلتکی، چوب بوده‌است اما سرامیک، یاقوت کبود و شیشه نیز کاربرد داشتند. آهن، برنز، بابیت و فولادهای دیگر، سرامیک‌ها و پلاستیک (برای مث ...تحقیق درباره انواع یاتاقانها و شیوه روانکاری آنها
تحقیق درباره انواع یاتاقانها و شیوه روانکاری آنها
این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 16 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه روانکاری یاتاقانها یاتاقانها اجزایی از ماشین آلات هستند که خود از دو قسمت شفت ( تکیه گاهی) و متحرک تشکیل شده اند. قسمت متحرک این اجزا می تواند بصورت Sliding ( لغزشی) و یا Rolling ( غلتکی) باشد که در هر دو حالت می توان از روغن و گریس به عنوان روانکار استفاده کرد . Sliding Bearing ( یاتاقانهای لغزشی ): یاتاقانهای تخت، ساده ترین نوع یاتاقانها هستند که در اختراع چرخ بکار گرفته شدند. روانکار مناسب برای این اجزا در سرعتهای پایین تا متوسط ( تا حدود زیر200 rpm) ، گریس است. در این شرایط داشتن گرانروی بالا و تمایل کمتر به پراکنده شدن به اطراف، عامل مهمی در انتخاب روانکار است . اما در یاتاقانهای محوری که بار بصورت موازی و در امتداد شفت وارد می شود روانکاری توسط روغن بهتر انجام می شود . پیشنهاد گریس برای یاتاقانهای لغزشی به پا ...تحقیق درباره یاتاقان
تحقیق درباره یاتاقان
تعداد صفحه: 15 نوع فایل: Word فرمت فایل: docx *** قابل ویـرایش فهرست مطالب تعریف یاتاقان : یاتاقانهای بسته به نوع کاربردشان به دو نوع تقسیم می شوند: کاربرد یاطاقانها : یاتاقان چگونه کار می کنند؟ جنس یاتاقان های لغزشی جنس یاتاقان ها را میتوان از مواد مختلفی در نظر گرفت که مهمترین آنها عبارتند از : 1-یاتاقان های بابیتی (فلزات سفید ): 2-یاتاقان های برنزی : 3-یاتاقان های مس- سرب 4-یاتاقان چدنی 5-یاتاقان اسفنجی 6-یاتاقان های کربنی : 7-یاتاقانهای تفلونی (پلی تترافلوئورو اتیلن ) : 8-یاتاقان های مرکب (چند جنسی ): انواع باری که یاطاقانها تحمل می کنند : 1- بارشعاعی RADIAL LoaD 2- بارمحوری Axial LoaD یاطاقانهای لغزشی : محاسن یاطاقانهای لغزشی : معایب یاطاقانهای لغزشی : انواع یاطاقانهای لغزشی : مزایای یاتافانهای لغزشی نسبت به غلتشی : بررسی معایب یاتاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی : بررسی علل خرابی یاتاقانهای لغزشی : 1-روغنکاری نامناسب 2-خنک کاری نا مناسب روانساز 3-عدم هم محوری 4-پیچهای شل : ...تحقیق در مورد یاتاقان 11 ص
تحقیق در مورد یاتاقان 11 ص
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 11 صفحه قسمتی از متن .doc : جنس یاتاقان های لغزشی : یاتاقان ها باید از جنسی انتخاب شوند که دارای خاصیت لغزندگی بالایی باشند و مقاومتشان در برابر سایش ، خورندگی و فشار زیاد باشند و علاوه بر داشتن انبساط حرارتی کم ، از قابلیت هدایت حرارتی خوبی نیز برخوردار باشند . همچنین لازم است در لحظات شروع کار شکل خود را بشکل محور تطبیق داده تا لحظه ی رسیدن روغن ( در لحظه ی شروع حرکت ) خورده نشوند . یاتاقان های بابیتی : این نوع یاتاقان ها دارای قابلیت لغزشی خوبی هستند و غالبا در دور های بالا به کار برده می شوند . یاتاقان های بابیتی به دو نوع پایه قلع و پایه سرب تقسیم می شوند . بابیت های پایه قلع دارای 75 تا 85 درصد سرب ، 4 تا 10 درصد قلع و 9 تا 15 درصد آنتیموان و 4 تا 6 درصد مس هستند . این یاتاقان ها می توانند خودشان را به خارج ازمرکز بودن و یا کجیهای کوچک محور تطبیق دهند . همچنین این یاتاقان ها می توانند ذرات خارجی موجود در روغن را در خود نفوذ دهند و ...تحقیق در مورد یاتاقان
تحقیق در مورد یاتاقان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .docx ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 11 صفحه قسمتی از متن .docx : یاتاقان / در موتور هر جایی که دو سطح داشته باشد از یاتاقان استفاده می شود این نوع یاتاقانها را یاتاقانهای استوانه ای می گویند زیرا مانند یک استوانه دور یک شفت گردنده قرار می گیرد چون لنگهای میل لنگ اجازه نمیدهند که یاتاقانها مانند یک بوش کامل مدور وارد محورهای ثابت و متحرک میل لنگ شوند لذا این بوشها به صورت دو قطعه نیم دایره ای ساخته می شود ساختمان یاتاقان پوسته یاتاقان از فولاد یا برنز ساخته شده است این فولاد استحکام و مقاومت لازم را به یاتاقان می دهد در روی این قسمت یک یا چند لایه مواد یاتاقانی به ضخامت چند هزارم اینچ قرار گرفته است علت استفاده از مواد نرم در یاتاقان این است که در صورت تاثیر عوامل خارجی فقط مواد یاتاقانی از بین میرود . و میل لنگ سالم خواهد ماند یاتاقانها دارای شیار روغن بوده و این شیار روغن را در تمام سطح یاتاقان پخش می کند . مواد ...تحقیق در مورد یاتاقان
تحقیق در مورد یاتاقان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 26 صفحه قسمتی از متن .doc : انواع و کاربرد یاتاقان در صنعت چیست؟ یاتا قانها: یاتاقانها تکیگاه اصلی اجزائ چرخنده پمپ بوده ومعیوب شدن آنها ممکن است موقعیت اجزاء چرخشی پمپ را تغییر دهد که در این صورت باعث برخورد قطعات ثابت ومتحرک پمپ می شود معیوب شدن کلی یاتاقانها ممکن است موجب خم شدن محور پمپ شود و در نهایت موجب شکستگی محور شود و در سایر موارد باعث داغ شدن موضعی قطعات پمپ شود . یاتاقانهای لغزشی : این یاتاقانها برای تکیه نمودن وحفظ کردن اجزاء چرخشی در هر دو جهت شعاعی و محوری بکار می روند محافظ شعاعی معمولا شامل پوستهای سیلندر شکل از مواد و ابعاد مناسب می باشد که در محفظه صلب نصب وثابت شده اند.محافظ محوری معمولا ریگهای صلبی است که در محفظه یاتاقان نسب شده اند و بوشهای متحریکی را بصورت سفت ومحکم به اجزاءچرخشی سوار شده ، تحمل می کند گاهی اوقات این بوشها را بصورت کروییا مخروطی می سازند تا محافظت محوری و شعاعی را مهیا سازند . ی ...تحقیق در مورد یاتاقان
تحقیق در مورد یاتاقان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .docx ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 11 صفحه قسمتی از متن .docx : یاتاقان / در موتور هر جایی که دو سطح داشته باشد از یاتاقان استفاده می شود این نوع یاتاقانها را یاتاقانهای استوانه ای می گویند زیرا مانند یک استوانه دور یک شفت گردنده قرار می گیرد چون لنگهای میل لنگ اجازه نمیدهند که یاتاقانها مانند یک بوش کامل مدور وارد محورهای ثابت و متحرک میل لنگ شوند لذا این بوشها به صورت دو قطعه نیم دایره ای ساخته می شود ساختمان یاتاقان پوسته یاتاقان از فولاد یا برنز ساخته شده است این فولاد استحکام و مقاومت لازم را به یاتاقان می دهد در روی این قسمت یک یا چند لایه مواد یاتاقانی به ضخامت چند هزارم اینچ قرار گرفته است علت استفاده از مواد نرم در یاتاقان این است که در صورت تاثیر عوامل خارجی فقط مواد یاتاقانی از بین میرود . و میل لنگ سالم خواهد ماند یاتاقانها دارای شیار روغن بوده و این شیار روغن را در تمام سطح یاتاقان پخش می کند . مواد ...تحقیق در مورد یاتاقان
تحقیق در مورد یاتاقان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 18صفحه قسمتی از متن .doc : انواع و کاربرد یاتاقان در صنعت چیست؟ یاتا قانها: یاتاقانها تکیگاه اصلی اجزائ چرخنده پمپ بوده ومعیوب شدن آنها ممکن است موقعیت اجزاء چرخشی پمپ را تغییر دهد که در این صورت باعث برخورد قطعات ثابت ومتحرک پمپ می شود معیوب شدن کلی یاتاقانها ممکن است موجب خم شدن محور پمپ شود و در نهایت موجب شکستگی محور شود و در سایر موارد باعث داغ شدن موضعی قطعات پمپ شود . یاتاقانهای لغزشی : این یاتاقانها برای تکیه نمودن وحفظ کردن اجزاء چرخشی در هر دو جهت شعاعی و محوری بکار می روند محافظ شعاعی معمولا شامل پوستهای سیلندر شکل از مواد و ابعاد مناسب می باشد که در محفظه صلب نصب وثابت شده اند.محافظ محوری معمولا ریگهای صلبی است که در محفظه یاتاقان نسب شده اند و بوشهای متحریکی را بصورت سفت ومحکم به اجزاءچرخشی سوار شده ، تحمل می کند گاهی اوقات این بوشها را بصورت کروییا مخروطی می سازند تا محافظت محوری و شعاعی را مهیا سازند . یا ...تحقیق درباره انواع یاتاقانها و شیوه روانکاری آنها
تحقیق درباره انواع یاتاقانها و شیوه روانکاری آنها
این محصول در قالب ورد (WORD) و قابل ویرایش در 16 صفحه تهیه شده است. در بخش زیر برای اطلاع بیشتر از محتویات این فایل و اطمینان از خرید، مطالب چند صفحه آورده شده است. با مطالعه این بخش با اطمینان بیشتر خرید کنید. لینک دانلود پایین صفحه روانکاری یاتاقانها یاتاقانها اجزایی از ماشین آلات هستند که خود از دو قسمت شفت ( تکیه گاهی) و متحرک تشکیل شده اند. قسمت متحرک این اجزا می تواند بصورت Sliding ( لغزشی) و یا Rolling ( غلتکی) باشد که در هر دو حالت می توان از روغن و گریس به عنوان روانکار استفاده کرد . Sliding Bearing ( یاتاقانهای لغزشی ): یاتاقانهای تخت، ساده ترین نوع یاتاقانها هستند که در اختراع چرخ بکار گرفته شدند. روانکار مناسب برای این اجزا در سرعتهای پایین تا متوسط ( تا حدود زیر200 rpm) ، گریس است. در این شرایط داشتن گرانروی بالا و تمایل کمتر به پراکنده شدن به اطراف، عامل مهمی در انتخاب روانکار است . اما در یاتاقانهای محوری که بار بصورت موازی و در امتداد شفت وارد می شود روانکاری توسط روغن بهتر انجام می شود . پیشنهاد گریس برای یاتاقانهای لغزشی به پا ...تحقیق درباره یاتاقان
تحقیق درباره یاتاقان
تعداد صفحه: 15 نوع فایل: Word فرمت فایل: docx *** قابل ویـرایش فهرست مطالب تعریف یاتاقان : یاتاقانهای بسته به نوع کاربردشان به دو نوع تقسیم می شوند: کاربرد یاطاقانها : یاتاقان چگونه کار می کنند؟ جنس یاتاقان های لغزشی جنس یاتاقان ها را میتوان از مواد مختلفی در نظر گرفت که مهمترین آنها عبارتند از : 1-یاتاقان های بابیتی (فلزات سفید ): 2-یاتاقان های برنزی : 3-یاتاقان های مس- سرب 4-یاتاقان چدنی 5-یاتاقان اسفنجی 6-یاتاقان های کربنی : 7-یاتاقانهای تفلونی (پلی تترافلوئورو اتیلن ) : 8-یاتاقان های مرکب (چند جنسی ): انواع باری که یاطاقانها تحمل می کنند : 1- بارشعاعی RADIAL LoaD 2- بارمحوری Axial LoaD یاطاقانهای لغزشی : محاسن یاطاقانهای لغزشی : معایب یاطاقانهای لغزشی : انواع یاطاقانهای لغزشی : مزایای یاتافانهای لغزشی نسبت به غلتشی : بررسی معایب یاتاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی : بررسی علل خرابی یاتاقانهای لغزشی : 1-روغنکاری نامناسب 2-خنک کاری نا مناسب روانساز 3-عدم هم محوری 4-پیچهای شل : ...تحقیق با عنوان آشنائی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها
تحقیق با عنوان آشنائی با توربین های گازی و سوپر آلیاژها
16صفحه word | قابل اجرا در آفیس 2010 و نسخه های جدیدتر|قابل ویرایش و آماده چاپ بخشی از تحقیق تاریخچه طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم گسترش دانش متالوژی در ایجاد آلیاژهای مقاوم به حرارت و تنش، توربینهای گازی راندمان پایین نداشتند و توان رقابت با موتورهای دیگر را نداشتند، بنابراین انگیزه ای برای تحقیقات بیشتر ایجاد نمی شد. با گسترش جنگ جهانی دوم و نیاز به پرواز هواپیماها با سرعت صوت و بالاتر، قوی ترین انگیزه در ایجاد و ساخت توربینهای گازی برای صنعت هواپیمایی موجود آمد. با افزایش اطاعات در دانش آیرودینامیک و ساخت آلیاژهای مقاوم به حرارت، بالاخره در سال 1933، دکتر مایر به کمک کمپانی براون باوری، پر راندمان ترین توربین گازی صنعتی را ساخت. راندمان این توربین 18 درص ...مقدمه ای بر یاتاقان ها
مقدمه ای بر یاتاقان ها
یاتاقان ها به حرکت دو جزء در یک یا چند جهت با حداقل نیروی اصطکاک کمک میکنند و حرکتهای شعاعی را محدود می سازند، بنابراین اجزایی که حرکت های دورانی را حمایت می کنند، یاتاقان نامیده می شوند. این در حالی است که اگر حرکت خطی باشد بر عهده سطوح راهنما خواهد بود. یعنی از طرف سطوح راهنما حمایت خواهند شد. معمولا یاتاقان هایی که تکیه گاه زبانه شافت ها با اکسل ها هستند به دو دسته یاتاقانهای لغزشی و غلتشی تقسیم می شوند. در یاتاقان های لغزشی بین سطوح، حرکت لغزشی وجود دارد، در حالی که در یاتاقان های غلتشی بین سطوح، غلتش وجود دارد. نیروی اعمالی به یا تاقانها و یا محل استقرار یا تاقانها بر روی ، محور می تواند به صورت عمود بر محور با موازی با آن باشند. بنابراین با تاقان هایی که فقط نیروی شعاعی را تحمل می کنند، یاتاقان های شعاعی و یاتاقان هایی که فقط نیروی محوری را تحمل می کنند یاتاقانهای محوری نام دارند. ولی اگر هم شعاعی و هم محوری را هم زمان تحمل کنند. با تاقانهای شعاعی و محوری نام دارند. فهرست مطالب تعریف یاتاقان ها تاریخچه یاتاقان یاتاقانها چگونه کار میکنند بارگذاری یاتاقانها انواع یاتاقانها ا ...تحقیق یاتاقان های مغناطیسی تعداد98صفحه
تحقیق یاتاقان های مغناطیسی تعداد98صفحه
همانطور که می دانیم یاتاقان های معمولی روتورها را توسط تماس مکانیکی مهار می کنند و تنها رابط بین روتور و استاتور، روغن می باشد. با توجه به این ویژگی این یاتاقان ها محدودیت هایی را در دور کنترل و نیروی قابل تحمل دارند چون در دورهای بالا بحث اصطکاک ، سایش و گرم شدن یاتاقان مطرح می شود. با توجه به این محدودیت ها ، یاتاقان های مغناطیسی وارد صنعت شدند و توانستند شفت را توسط نیروهای مغناطیسی صورت معلق در میان خود مهار کنند و معزلات یاتاقان های معمولی را بر طرف کنند.این یاتاقان ها به علت آنکه روتور را معلق در فضا نگه می دارند دارای مزایای فراوانی نسبت به یاتاقان های معمولی هستند. ازجمله این مزایا می توان به موارد زیر اشاره کرد: - کارکردن در دمای بالاتر نسبت به مدلهای نیازمند روغنکاری - کارایی بیشتر ماشین به علت حذف اصطکاک مکانیکی - کنترل لرزش بهتر - عمر طولانی و قابلیت اعتماد بالاتر مطالبی را که درمورد یاتاقان های مغناطیسی در این پروژه بررسی می کنیم ابتدا کلیاتی در مورد یاتاقان های مغناطیسی و چگونگی کارکرد آنهاست. سپس به بررسی اجزاء مختلف این سیستم نوین ...