شناسایی و تخمین سیستم با روش LS

 این پروژه شامل دو قسمت هست. در سوال یک ابتدا یک سیستم غیرخطی مخزن با شیر غیر خطی در محیط سیمولینک متلب شبیه سازی شده و پاسخ سیستم نسبت به ورودی پله به دست می آید .سپس خطی سازی سیستم صورت می گیرد.سپس با کمک پاسخ پله ی سیستم غیرخطی تخمین تابع تبدیل سیستم انجام می شود. در قسمت دوم با کمک روش LS و کد نوشته شده در متلب تخمین را برای سه مدل پیشنهادی برای مجموعه ای از داده ها انجام داده و پارامترهای مطلوب به دست می آیند. صورت پروژه و خلاصه ای از مطالب را از اینجا میتوانید دانلود کنید. محتویات فایل خریداری شده: کدهای متلب و سیمولینک ، گزارش پروژه با فرمت PDFوWord ، عکس های به کار رفته در گزارش ...

شناسایی و تخمین سیستم با روش LS

 این پروژه شامل دو قسمت هست. در سوال یک ابتدا یک سیستم غیرخطی مخزن با شیر غیر خطی در محیط سیمولینک متلب شبیه سازی شده و پاسخ سیستم نسبت به ورودی پله به دست می آید .سپس خطی سازی سیستم صورت می گیرد.سپس با کمک پاسخ پله ی سیستم غیرخطی تخمین تابع تبدیل سیستم انجام می شود. در قسمت دوم با کمک روش LS و کد نوشته شده در متلب تخمین را برای سه مدل پیشنهادی برای مجموعه ای از داده ها انجام داده و پارامترهای مطلوب به دست می آیند. صورت پروژه و خلاصه ای از مطالب را از اینجا میتوانید دانلود کنید. محتویات فایل خریداری شده: کدهای متلب و سیمولینک ، گزارش پروژه با فرمت PDFوWord ، عکس های به کار رفته در گزارش ...

شناسایی و تخمین سیستم با روش LS

 این پروژه شامل دو قسمت هست. در سوال یک ابتدا یک سیستم غیرخطی مخزن با شیر غیر خطی در محیط سیمولینک متلب شبیه سازی شده و پاسخ سیستم نسبت به ورودی پله به دست می آید .سپس خطی سازی سیستم صورت می گیرد.سپس با کمک پاسخ پله ی سیستم غیرخطی تخمین تابع تبدیل سیستم انجام می شود. در قسمت دوم با کمک روش LS و کد نوشته شده در متلب تخمین را برای سه مدل پیشنهادی برای مجموعه ای از داده ها انجام داده و پارامترهای مطلوب به دست می آیند. صورت پروژه و خلاصه ای از مطالب را از اینجا میتوانید دانلود کنید. محتویات فایل خریداری شده: کدهای متلب و سیمولینک ، گزارش پروژه با فرمت PDFوWord ، عکس های به کار رفته در گزارش ...

پروژه با عنوان: سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

            زمانی که بر روی یک سطح صاف قرار می گیرید، وظیفه سیستم تعلیق (فنربندی) خودرو، کار آسانی به نظر می رسد. اما اگر سرعت گیرها کمتر به شما ضربه وارد کنند آن وقت متوجه می شوید که اهمیت سیستم تعلیق چیست. حقیقت این است که سیستم تعلیق خودرو حجم کار زیادی را در خودرو به دوش دارد. هر قطعه این سیستم بیشتر از هر عضو دیگری فشار را تحمل می کند. سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو میان بدنه و چرخ های خودرو قرارگرفته است و به منظور برآورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کارگرفته می شود. در حالت ایده ­آل، یک سیستم تعلیق مناسب و سالم، ضربات و دیگر ناهمواری های جاده را جذب می کند. به این ترتیب ضربه اثری بر کابین داخلی خودرو نداشته و سرنشینان با آرامش بیشتری به مسیر ادامه می دهند. این ویژگی سیستم تعلیق، از دیدگاه مسافر اهمیت بسیار بالایی دارد، درحالی که ممکن است راننده به دیگر فواید این سیستم نیز آشنا باشد. همچنین فنربندی خودرو وظیفه دارد که تا حد ممکن چرخ های خودرو را به زمین بچسباند. در سیستم تعلیق ایستا هیچ منبع انرژی بیرونی وجود نداشته و این سیستم تنها توانایی بازیاب ...