جزوه تکنولوژی مولد قدرت

جزوه تکنولوژی مولد قدرت

توضیحات:

جزوه تکنولوژی مولد قدرت، در قالب فایل word در 34 صفحه.

در این جزوه ابتدا انواع موتورهای برون سوز و درون سوز نام برده و به  تفصیل موتورهای درون سور شامل موتورهایی با سیکل اتو و دیزل به تفصیل شرح داده شده است مفاهیم و اصطلاحات مربوط به موتورهای پیستونی بیان شده مراحل کارکرد موتور دورانی بیان و شرح داده می شود در انتها نگاهی گذرا به توربین گاز می شود.

فهرست مطالب:

مقدمه

موتورهای برون سوز
موتورهای بخار
موتورهای درون سوز
فصل اول
بررسی چرخه موتورهای احتراق داخلی
مفاهیم واصطلاحات ترمودینامیک
سیکل موتورهای احتراق جرقه ای
سیکل موتورهای احتراق تراکمی
فصل دوم
ساختمان موتورهای احتراق داخلی
موتورهای رفت وبرگشتی
اصطلاحات موتورهای پیستونی
TDC
BDC
کورس پیستون
حجم جابجایی
راندمان مکانیکی
فشار موثر متوسط
توان مکانیکی
قدرت اصطکاکی
قدرت اندیکاتوری
قدرت ترمزی
گشتاور
نسبت هوا به سوخت
حجم آزاد بالای سیلندر
حجم ماکزیم
مصرف ویژه سوخت
عوامل موثر برتوان
ساختمان موتورهای رفت و برگشتی
سیلندر
سرسیلندر
واشر سرسیلندر
پیستون
رینگ
گژنپین
شاتون
یاتاقان
میل لنگ
فلایویل
مکانیزم سوپاپ
میل سوپاپ
سوپاپ سینماتیک و دینامیک سوپاپ ها
سیستم روغن کاری
اجزای سیستم روغن کاری
طرز کار سیستم روغن کاری
سیستم خنک کاری
توربو شارژ و سوپر شارژر
اینتر کولر و افتر کولر
ساختمان موتورهای دورانی
قطعات موتورهای دورانی
مراحل کارکرد موتورهای دورانی
روغن کاری موتورهای دورانی
تفاوت موتور دورانی با پیستونی
خروج گازهای سوخته شده
توربین گاز
انواع توربین گاز
توربو جت
توربو فن
توربوپراپ
توربو فن
توربو شفت
منابع

تحقیق در مورد موتور درون سوز

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه : 12 صفحه  قسمتی از متن .doc :    موتور درون‌سوز موتورهای درون سوز (موتورهای احتراق داخلی) ریشه لغوی موتور درون سوز یا موتور احتراق داخلی ترجمه عبارت انگلیسی Intrer combustion Engine است. و به موتورهایی گفته می‌شود که سوخت در داخل محفظه موتور سوزانده می‌شود. نگاه اجمالی یک موتور احتراق داخلی وسیله است که انرژی محبوس در سوخت‌های فسیلی نظیر بنزین ، گازوئیل و یا نفت ، گاز مایع LPG را به انرژی مکانیکی تبدیل کرده و آنرا در انتهای شفت میل لنگ ، خارج از پوسته موتور ، به صورت چرخش صفحه فلایویل در اختیار مصرف کننده می‌گذراد. تاریخچه اولین تجربه کارآ و قابل ذکر در زمینه ساخت موتوهای احتراق داخلی در سال 1876میلادی اتفاق افتاد. در این سال یک مخترع آلمانی به نام «ان.ای.اتو» موفق شد که یک موتور احتراق داخلی ، چهارزمانه را به ثبت برساند که اصول کار موتور در حال حاضر اصول کار موتورهای رایج است. از آن تاریخ به بعد تحول چندا ...