گزارش کارآموزی در نیروگاه شهدای پاکدشت

گزارش کارآموزی در نیروگاه شهدای پاکدشت

توضیحات:

گزارش کارآموزی در نیروگاه شهدای پاکدشت، در قالب فایل Word در 50 صفحه.

بخشی از متن فایل:

نیروگاه سیکل ترکیبی از توربین بخار و توربین گازی می باشد به نحوی که ژنراتور توربین گازی با طی کردن سیکل خود برق تولید می کند در عین حال انرژی حرارتی تلف شده از توربین گاز برای تولید بخار مورد نیاز توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد و به این طریق توربین بخار نیز به چرخش در می آید وژنراتور توربین بخار نیز برق تولید می کند با ترکیب این دو سیکل بهره بری از نیروگاه افزایش پیدا می کند.بازده الکتریکی یک چرخه ساده نیروگاه برق بین 25 تا 40 درصد است در حالی که راندمان همان نیروگاه با سیکل ترکیبیی حدود 60 درصد است.همانطور که گفته شد این نیروگاه ها از ترکیب توربین های بخار و گاز ساخته می شوند و بسته به نوع توربین ها ودستگاه های بازیابی و... انواع متعددی دارند.

فهرست مطالب:

مقدمه

سیکل های ترمودینامیکی
بخش اول سیکل های گازی
سیکل اتو
سیکل دیزل
سیکل استرلینگ و اریکسون
سیکل برایتون
سیکل برایتون با سرمایش میانی
و ...

...

سیکل موتورهای احتراق داخلی

سیکل موتورهای احتراق داخلی

موتورهای احتراق داخلی
اصطلاحات ترمودینامیکی
سیستم
سیکل یا چرخه
سیکل ایده آل
فرآیند برگشت پذیر
فرآیند بی دررو یا آدیاباتیک
فرآیند هم دما یا دما ثابت
فرآیند هم‌فشار یا فشار ثابت
فرآیند هم‌ حجم یا حجم ثابت
فرایند آیزنتروپیک یا فرآیند هم‌آنتروپی
گاز کامل
Wیا کار
QHیاQinیاگرمای ورودی
QCیا Qoutیاگرمای خروجی
سیکل موتورهای احتراق جرقه ایی (اتو)
فرآیند های سیکل اتو
مکش
تراکم آیزنتروپیک
کار( انبساط آیزنتورپیک)
کاهش فشار در حجم ثابت
تخلیه
سیکل تئوری اتو
تفاوت بین سیکل تئوری و سیکل عملی
موتورهای احتراق تراکمی (دیزل)
سیکل موتور های احتراق تراکمی
فرآیند های سیکل دیزل
مکش
تراکم آیزنتروپیک
ورود حرارت
انجام کار(انبساط آیزنتروپیک)
کاهش فشار و دفع حرارت در حجم ثابت
تخلیه یا خروج گازها
سیکل تئوری دیزل
تفاوت بین سیکل عملی و تئوری دیزل
نمودار T-S

جزوه تکنولوژی مولد قدرت

جزوه تکنولوژی مولد قدرت

توضیحات:

جزوه تکنولوژی مولد قدرت، در قالب فایل word در 34 صفحه.

در این جزوه ابتدا انواع موتورهای برون سوز و درون سوز نام برده و به  تفصیل موتورهای درون سور شامل موتورهایی با سیکل اتو و دیزل به تفصیل شرح داده شده است مفاهیم و اصطلاحات مربوط به موتورهای پیستونی بیان شده مراحل کارکرد موتور دورانی بیان و شرح داده می شود در انتها نگاهی گذرا به توربین گاز می شود.

فهرست مطالب:

مقدمه

موتورهای برون سوز
موتورهای بخار
موتورهای درون سوز
فصل اول
بررسی چرخه موتورهای احتراق داخلی
مفاهیم واصطلاحات ترمودینامیک
سیکل موتورهای احتراق جرقه ای
سیکل موتورهای احتراق تراکمی
فصل دوم
ساختمان موتورهای احتراق داخلی
موتورهای رفت وبرگشتی
اصطلاحات موتورهای پیستونی
TDC
BDC
کورس پیستون
حجم جابجایی
راندمان مکانیکی
فشار موثر متوسط
توان مکانیکی
قدرت اصطکاکی
قدرت اندیکاتوری
قدرت ترمزی
گشتاور
نسبت هوا به سوخت
حجم آزاد بالای سیلندر
حجم ماکزیم
مصرف ویژه سوخت
عوامل موثر برتوان
ساختمان موتورهای رفت و برگشتی
سیلندر
سرسیلندر
واشر سرسیلندر
پیستون
رینگ
گژنپین
شاتون
یاتاقان
میل لنگ
فلایویل
مکانیزم سوپاپ
میل سوپاپ
سوپاپ سینماتیک و دینامیک سوپاپ ها
سیستم روغن کاری
اجزای سیستم روغن کاری
طرز کار سیستم روغن کاری
سیستم خنک کاری
توربو شارژ و سوپر شارژر
اینتر کولر و افتر کولر
ساختمان موتورهای دورانی
قطعات موتورهای دورانی
مراحل کارکرد موتورهای دورانی
روغن کاری موتورهای دورانی
تفاوت موتور دورانی با پیستونی
خروج گازهای سوخته شده
توربین گاز
انواع توربین گاز
توربو جت
توربو فن
توربوپراپ
توربو فن
توربو شفت
منابع

تحقیق بررسی سیکل اتو

تحقیق بررسی سیکل اتو

توضیحات:

تحقیق بررسی سیکل اتو، در قالب فایل Word در 9 صفحه.

در این تحقیق به بررسی سیکل اتو پیرداخته می شود ابتدا مفاهیم ترمودینامیکی این سیکل بیان می شود و سپس به تفصیل فرایندهای سیکل اتو برروی نمودار به همراه حرکت پیستون درون سیلندر شرح داده می شود و در گام بعدی راندمان سیکل بررسی می شود و در انتها تفاوت سیکل عملی و تئوری بیان می شود.

فهرست مطالب:

چرخه اتو یا سیکل اتو

بررسی چرخه موتورهای احتراق داخلی
مفاهیم و اصطلاحات ترمودینامیک
سیکل موتورهای احتراق جرقه ای( اتو)
فرایند های سیکل اتو
راندمان سیکل ایده‌آل اتو
تفاوت بین سیکل تئوری و سیکل عملی
منابع