این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Stop_times based Routing Protocol for VANET می باشد / سال انتشار : 2013 / تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 6 / تعداد صفحات فایل ترجمه : 21 / فرمت فایل ترجمه : Word / فایل مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان از اینجا دریافت کنید چکیده : شبکه موردی (اد هاک ) خودرویی (VANET) یک دسته ویژه از شبکه موردی موبایل (MANET ) می باشد که خودرو ها در این شبکه همانند گره های شبکه موردی موبایل با ارتباطات بی سیم در نظر گرفته می شوند . تفاوت کلیدی شبکه موردی خودرویی و شبکه موردی موبایل در واقع الگوی ویژه تحرک پذیری و موقعیت جغرافیایی تعویض پذیر در سریع ترین زمان ممکن می باشد . توجه به بهبود ایمنی و راندمان ترافیک در استفاده از شبکه موردی خودرویی چشمگیر بوده است . طراحی پروتکل های مسیر یابی درشبکه موردی خودرویی مهم و یک موضوع ضروری برای پشتیبانی از ITS های هوشمند می باشد . پروتکل های مسیر یابی موجود شبکه موردی موبایل برای شبکه های موردی خودرویی مناسب نمی باشند . AOMDV در تقاضا برای پروتکل ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی PROACTIVE MULTI-COPY ROUTING PROTOCOL FOR URBAN VEHICULAR AD HOC NETWORK می باشد / سال انتشار : 2016 / تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 5 / تعداد صفحات فایل ترجمه : 10 / فرمت فایل ترجمه : Word / فایل مقاله اصلی را به زبان انگلیسی رایگان می توانید از اینجا دریافت کنید / چکیده : یک شبکه مسیریابی نقلیه درمقایسه باشبکه موردی موبایل به علت حرکت و سرعت وسیله، بسیار متحرک است . بدین سبب یک شبکه نقلیه همیشه به این دلیل جزء بندی می شود،مخصوصا اگر تراکم وسیله کم باشد . در این وضعیت یک مسیر مستقیم بین 2 پایانه مبدا و مقصد نا موجود فرض می شود، یک پروتکل مسیر یاب موردی با مکانیزم کامل مسیریابی به دلیل این که مسیریابی معمولا به علت ماهیت تناوبی لینک های شبکه قطع می شود، ممکن نیست . برای حل این مشکل، می توان از وسیله نقلیه به عنوان یک پیک برای انتقال پیام به صورت انبارش و ارسال ، هرگاه که ارسال پیام از طریق ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی EFFICIENT DETECTION OF SYBIL ATTACK BASEDON CRYPTOGRAPHY IN VANET می باشد ./ سال انتشار : 2011/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :11/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 17/ فرمت فایل ترجمه : Word / چکیده ارتباطات وابسته به وسایل نقلیه نقش اساسی در فراهم کردن حمل و نقل ایمن با تبادل پیام ایمنی ایفا می کنند. تحقیقات، چندین راه حل برای پیامهای ایمنی ارائه داده اند. پروتکلهای مبتنی بر زیربنای کلیدی ثابت، در اجرا و حفظ امنیت در مقایسه با ساختارهای دینامیک، کارامدی بیشتری دارند. هدف این تحقیق ارائه روشی مبتنی بر زیربنای کلیدی ثابت برای شناسایی حمله جعل هویت، Sybil، در شبکه وابسته به وسایل نقلیه خصوصی است. این حمله، تاثیر زیادی بر روی عملکرد شبکه می گذارد. روش پیشنهادی، از مکانیسم رمز نویسی برای شناسایی حمله Sybil استفاده می کند. در نهایت، با استفاده از شبیه ساز Matlab که نتایج این رویکرد با آن بررسی شده اند، نشان داده شد که تاخیر این روش برای شناسایی حمله Sybil اندک است، زیرا بیشتر عملکردها زیر نظر مرجع صد ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Early Detection of DOS Attacks in VANET UsingAttacked Packet Detection Algorithm (APDA)می باشد ./ سال انتشار : 2014/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :4/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 7/ فرمت فایل ترجمه : Word / چکیده امنیت VANET (شبکه های موردی بین خودرویی) بسیار مهم است زیرا وجود آنها مربوط به شرایط تهدید زندگی اصلی می شود. VANET یک زیر گروه از MANET است که در آن گره های سیار، تمام خودروهای مجهز به یک واحد on-board ( OBU ) هستند که آنها را قادر به ارسال و دریافت پیامها به گره های دیگر در شبکه می کند. علاوه بر ارتباطات میان خودروها، VANET به نقاط مخابراتی ارائه شده توسط زیرساخت درون جاده متصل می شود. محققان زیادی امن بودن پیام ها را تایید کرده اند. علاوه بر این، VANET با حملات امنیتی مواجه است. در سیستم های VANET موجود از یک الگوریتم شناسایی برای شناسایی حملات در زمان تأیید استفاده می شود که در آن، سرریز تاخیر اتفاق می افتد. تهدیدات مختلف امنیتی عبارتند از: گره های بد رفتار که اطلاعات اشتباه ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Authentication Solution for Security Attacks inVANETs می باشد ./ سال انتشار : 2014/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :4/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 8/ فرمت فایل ترجمه : Word / چکیده شبکه های ادهاک وابسته به وسایل نقلیه برای برقراری ارتباط وسایل نقلیه نزدیک و بین وسایل نقلیه و تجهیزات ثابت مجاور به کار می روند. VANET نوعی MANET است. VANETها در اصل برای بهبود ایمنی و کارایی حمل و نقل (آتی) به کار می روند. موقعیت زیادی برای حملات احتمالی در VANET وجود دارد که به خاطر ماهیت باز محیط بی سیم است. انواع مختلف حملات در محیط بی سیم وجود دارد. در این مقاله، ما درباره حملات در VANET بحث می کنیم. همچنین راه حلی برای حملات با فراهم کردن تصدیق در VANET با استفاده از مرجع صدور مجوز مجازی بین وسایل نقلیه فراهم می کنیم. راه حل کارآمدی برای حملات انکار سرویس (DoS) پیشنهاد شده است که از مکانیزم اجتناب از افزونگی استفاده می کند که از نرخ کاهش حافظه بین وسایل نقلیه استفاده می کند. این راه حل در اصل باعث اضافه شدن امنیت بیشتر به راه ح ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Fault-aware flow control and multi-path routing in VANETs می باشد ./ سال انتشار : 2014/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 18/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 19/ فرمت فایل ترجمه : Word / چکیده: چکیده : با توجه به دستگاههای متحرک ضعیف و به اشتراک گذاری کانال های بیسیم ، شبکه‌های ادراک وسایل نقلیه نسبت به عملکرد نادرست گره‌ها آسیب‌پذیر می‌باشند . مشکلات مهمی که بر قابلیت استفاده کل شبکه ( VANETS ) تأثیر گذار است ، حفظ سطح قابل‌قبول افت عملکرد شبکه ، و تخصیص مناسب و عادلانه منبع به کاربران مختلف باوجود عملکرد نادرست گره‌هاست . این مقاله به بررسی مسئله بهینه‌سازی از طریق طراحی مشترک نرخ کنترل و مسیریابی چندمسیره در VANETS آگاه از خرابی می پردازد . ما از اطلاعات و برآوردهای آماری لینک‌های بیسیم به‌منظور تعیین خرابی ، و ارائه یک مدل مسیر دچار نشتی استفاده کرده ایم . این مدل ، بر از بین رفتن بسته در مسیرهای خراب و ویژگی کاهش جریان مؤثر در گرهی مقصد تاکید دارد . همچ ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Method For Fault Management With RPL Protocol In WSNs می باشد ./ سال انتشار : 2015/ ناشر : ElSEVIER/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 8/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 6/ فرمت فایل ترجمه : Word / چکیده یکی از مهمترین چالش های تحقیقاتی در مورد مدیریت خطا در شبکه های حسگر بیسیم می باشد . شبکه باید قادر باشد خطا را شناسایی کرده و سریعاً نسبت به آن واکنش مناسب نشان دهد و مطمئن باشد سرویسی که ارائه می دهد دچار وقفه نشده و پیوستگی آن را حفظ نماید . از طرفی بوسیله rpl ( پروتکل مسیر یابی برای شبکه های کم انرژی و ضعیف ) خطا در یک لینک یا نود همسایه شناسایی شده ومکانیسم تعمیر راه اندازی می شود . این تکنیک تعمیر بسیار هزینه بر از نظر مصرف انرژی می باشد همچنین ترافیک اضافی جهت بازسازی نود معیوب را ایجاد می نماید . در اصل RPL برای شبکه های ایستا طراحی شده و برای شبکه های متحرک پشتیبانی نشده است . اگرچه دستکاری کردن مکانیسم تعمیر برای rpl با شبکه های متحرک یک چالش قابل توجه می باشد در این نوشتار یک متد ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی PROACTIVE MULTI-COPY ROUTING PROTOCOL FOR URBAN VEHICULAR AD HOC NETWORK می باشد / سال انتشار : 2016 / تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 5 / تعداد صفحات فایل ترجمه : 10 / فرمت فایل ترجمه : Word / فایل مقاله اصلی را به زبان انگلیسی رایگان می توانید از اینجا دریافت کنید / چکیده : یک شبکه مسیریابی نقلیه درمقایسه باشبکه موردی موبایل به علت حرکت و سرعت وسیله، بسیار متحرک است . بدین سبب یک شبکه نقلیه همیشه به این دلیل جزء بندی می شود،مخصوصا اگر تراکم وسیله کم باشد . در این وضعیت یک مسیر مستقیم بین 2 پایانه مبدا و مقصد نا موجود فرض می شود، یک پروتکل مسیر یاب موردی با مکانیزم کامل مسیریابی به دلیل این که مسیریابی معمولا به علت ماهیت تناوبی لینک های شبکه قطع می شود، ممکن نیست . برای حل این مشکل، می توان از وسیله نقلیه به عنوان یک پیک برای انتقال پیام به صورت انبارش و ارسال ، هرگاه که ارسال پیام از طریق ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Stop_times based Routing Protocol for VANET می باشد / سال انتشار : 2013 / تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 6 / تعداد صفحات فایل ترجمه : 21 / فرمت فایل ترجمه : Word / فایل مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان از اینجا دریافت کنید چکیده : شبکه موردی (اد هاک ) خودرویی (VANET) یک دسته ویژه از شبکه موردی موبایل (MANET ) می باشد که خودرو ها در این شبکه همانند گره های شبکه موردی موبایل با ارتباطات بی سیم در نظر گرفته می شوند . تفاوت کلیدی شبکه موردی خودرویی و شبکه موردی موبایل در واقع الگوی ویژه تحرک پذیری و موقعیت جغرافیایی تعویض پذیر در سریع ترین زمان ممکن می باشد . توجه به بهبود ایمنی و راندمان ترافیک در استفاده از شبکه موردی خودرویی چشمگیر بوده است . طراحی پروتکل های مسیر یابی درشبکه موردی خودرویی مهم و یک موضوع ضروری برای پشتیبانی از ITS های هوشمند می باشد . پروتکل های مسیر یابی موجود شبکه موردی موبایل برای شبکه های موردی خودرویی مناسب نمی باشند . AOMDV در تقاضا برای پروتکل ...
فایل مربوطه شامل اصل مقاله لاتین 2017 از انتشارات Elsevier به همراه ترجمه فارسی مقاله در 48 صفحه و در قالب word قابل ویرایش است. چکیده VANET یک فناوری نوظهور با آینده ای امیدوارکننده و همچنین چالش های بزرگ به خصوص از نظر امنیت آن است. در این مقاله، ما بر روی چارچوب های امنیتی VANET تمرکز داریم که در سه بخش ارائه شده است. بخش اول، یک نمای کلی وسیعی از مشخصات، چالش ها و همچنین نیازهای امنیتی VANET ارائه می دهد. این نیازها برای ممکن ساختن پیاده سازی امن زیرساخت VANET با ارتباطات کارآمد بین بخش های آن باید در نظر گرفته شوند. ما به ارائه ی جزئیاتی از معماری های اخیر امنیتی و پروتکل ها و استانداردهای شناخته شده ی امنیتی می پردازیم. بخش دوم بر روی دسته بندی جدیدی از حملات مختلف شناخته شده در مقالات VANET و راه حل های مربوط به آنها تمرکز دارد. بخش سوم، مقایسه ای بین برخی از این راه حل ها بر اساس معیارهای شناخته شده در VANET است. سپس توجه خود را ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی A Comprehensive Survey of Fault ToleranceTechniques in Cloud Computing می باشد ./ سال انتشار : 2015/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :6/ انتشارات : IEEE/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 12/ فرمت فایل ترجمه : Word / مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان ازاینجا دریافت فرمایید / چکیده : شبکه های بین خودرویی VANET دارای کاربرد بالقوه در بهبود تجربیات رانندگی جاده ای از جمله، اقدامات امنیت جاده ای و ارائه خدمات تفریحی هستند. این مقاله، طرح انتخاب گره های رله با ارتباط پایدار و دوسویه ای (در دو جهت) BDSC را ارائه می دهد که برای پروتکل های پخش چندهاپی در ناوگان وسایل نقلیه طراحی شده اند. انتخاب گره های رله، براساس نمایش کمی از مشخصات ارتباطی گره های مجاور تک هاپی، با استفاده از الگوریتم برآورد کیفیت ارتباطی می باشد. هدف طرح BDSC ، بهبود نسبت تحویل بسته و پایین نگه داشتن تاخیر ارتباطی سرهم پیوسته در شبکه پرجمعیت، با گره های توزیعی در مساحت بزرگ می باشد. برای دستیابی به این هدف، طرح پیشنهادی، سعی در توازن سازگار ب ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی A cooperative watchdog model based on Dempster–Shafer for detectingmisbehaving vehicles می باشد ./ سال انتشار : 2014/ انتشارات : Elsevier/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :12/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 35/ فرمت فایل ترجمه : Word / مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان ازاینجا دریافت فرمایید / چکیده در این مقاله، با استفاده از پروتکل QoS-OLSR ، به بررسی مسئله آشکارسازی وسایل نقلیه بدرفتار در شبکه بین خودرویی VANET می پردازیم. براساس این پروتکل، وسایل نقلیه احتمالا درطول تشکیل خوشه ها، یا بعد از تشکیل خوشه ها بدرفتاری کنند. وسیله نقلیه زمانی خودخواه یا بدرفتار است که از حداکثر سرعت بیشتر باشد یا از حداقل سرعت کمتر باشد، که چنین رفتاری به شبکه گسسته منجر می شود. بعنوان یک راه حل، مدل دو مرحله ای را پیشنهاد می دهیم که قادر به انگیزش گره ها به رفتار همکاری در طول تشکیل خوشه ها و آشکارسازی گره های بدرفتار بعد از تشکیل خوشه ها است. انگیزه ها به شکل اعتبار و اتصال به خدمات شبکه می باشند تا وسایل نقل ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی A Comprehensive Survey of Fault ToleranceTechniques in Cloud Computing می باشد ./ سال انتشار : 2015/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :6/ انتشارات : IEEE/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 12/ فرمت فایل ترجمه : Word / مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان ازاینجا دریافت فرمایید / چکیده : شبکه های بین خودرویی VANET دارای کاربرد بالقوه در بهبود تجربیات رانندگی جاده ای از جمله، اقدامات امنیت جاده ای و ارائه خدمات تفریحی هستند. این مقاله، طرح انتخاب گره های رله با ارتباط پایدار و دوسویه ای (در دو جهت) BDSC را ارائه می دهد که برای پروتکل های پخش چندهاپی در ناوگان وسایل نقلیه طراحی شده اند. انتخاب گره های رله، براساس نمایش کمی از مشخصات ارتباطی گره های مجاور تک هاپی، با استفاده از الگوریتم برآورد کیفیت ارتباطی می باشد. هدف طرح BDSC ، بهبود نسبت تحویل بسته و پایین نگه داشتن تاخیر ارتباطی سرهم پیوسته در شبکه پرجمعیت، با گره های توزیعی در مساحت بزرگ می باشد. برای دستیابی به این هدف، طرح پیشنهادی، سعی در توازن سازگار ب ...
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی A cooperative watchdog model based on Dempster–Shafer for detectingmisbehaving vehicles می باشد ./ سال انتشار : 2014/ انتشارات : Elsevier/ تعداد صفحات مقاله انگلیسی :12/ تعداد صفحات فایل ترجمه : 35/ فرمت فایل ترجمه : Word / مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان ازاینجا دریافت فرمایید / چکیده در این مقاله، با استفاده از پروتکل QoS-OLSR ، به بررسی مسئله آشکارسازی وسایل نقلیه بدرفتار در شبکه بین خودرویی VANET می پردازیم. براساس این پروتکل، وسایل نقلیه احتمالا درطول تشکیل خوشه ها، یا بعد از تشکیل خوشه ها بدرفتاری کنند. وسیله نقلیه زمانی خودخواه یا بدرفتار است که از حداکثر سرعت بیشتر باشد یا از حداقل سرعت کمتر باشد، که چنین رفتاری به شبکه گسسته منجر می شود. بعنوان یک راه حل، مدل دو مرحله ای را پیشنهاد می دهیم که قادر به انگیزش گره ها به رفتار همکاری در طول تشکیل خوشه ها و آشکارسازی گره های بدرفتار بعد از تشکیل خوشه ها است. انگیزه ها به شکل اعتبار و اتصال به خدمات شبکه می باشند تا وسایل نقل ...