استحکام بتن سازه برای هر سازنده از اهمیت بالایی برخوردار است. هنگامی که بتن سازه در یک سازه از دوام بالایی برخوردار نباشد یا ویژگی های لازم را برای مقاومت در برابر محیط خشن یا تصادف ایجاد کند ، باید از سازه اجتناب شود یا از آرماتور تقویت یا بازسازی شود تا استاندارد لازم را داشته باشد. الیاف بازالت و خشت منبسط دو ماده هستند که هنگام تحمیل در دمای بالا ، مقاومت حرارتی خود را نشان داده اند. این تحقیق با هدف تجزیه و تحلیل و بررسی جنبه آزمایش بتن مسلح شده با الیاف بازالت سبک و لیکا سبک وزن در هنگام قرار گرفتن در معرض حرارتی انجام شده است. از نتایج تجربی دیده می شود که هر دو ماده اصلی توانایی مقاومت حرارتی را تا حدی دارند که این امر خاصیت حرارتی دو ماده اصلی متمرکز را به اثبات رسانده و تأیید کرده است. لازم است بدانید که درصد فیبر بازالت در بتن نقش عمده ای در مقاومت حرارتی بتن دارد. 14 صفحه ورد ...
خاصیت دوام بتن خود تحکیم سبک ( LWSCC ) با استفاده از سه نوع سنگدانه سبک : سرباره کوره ( FS ) ، خاک رس گسترش یافته ( EC ) ، و شیل گسترش یافته ( ES ) ارائه شده است. LWSCCs از نظر مقاومت باقیمانده ، مقاومت در برابر آتش برتر را نشان داده اند که نشان دهنده عدم ایجاد ترک شدید (فقط ترک های قابل مشاهده در مو) / پاشش پس از قرار گرفتن در معرض دمای بالا تا 900 درجه سانتیگراد برای مدت زمان 1.5 ساعت است. همچنین مقاومت به اندازه کافی و در درجه اول به کیفیت کل و خصوصیات سنگدانه ها بستگی دارد. مخلوط LWSCC مقاومت بهتری در برابر حمله اسید سولفوریک به دلیل تشکیل مناسب ماتریس خمیر سیمانی نشان داد. با این حال ، مخلوط LWSCC غوطه وری غیر هوا قادر به تحمل چرخه انجماد و ذوب شدید نیست. 14 صفحه ورد ...
این فایل شامل نقشه های اتوکدی معماری و سازه ای و فایل های نرم افزر safe و etabs می باشد. برای مدل سازی سازه و فونداسیون از نرم افزارهای etabs و safe استفاده شده است و قبلا در مکانی اجرا شده است. ...
این فایل شامل نقشه های سازه نگهبام و معماری یک ساختمان سه طبقه است. فرم ت فایل اتوکد 2019 می باشد. این نقشه ها اجرایی و مورد تایید نظام مهندسی است و قبلا اجرا شده است. ...
استاتیک یا ایستایی (به انگلیسی: Statics ) شاخهای از مکانیک و علوم مهندسی است که به بحث و مطالعه دربارهٔ یک سیستم یا سامانه فیزیکی در حال تعادل و ایستایی استاتیکی میپردازد. تعادل وایستایی استاتیکی حالتی است که در آن اجسام یا سازههای تحت تأثیر نیروهای خارجی- تغیر مکان نسبی نداده و در حالت ایستایی و سکون باقی بمانند. در حالت تعادل ایستا که در علوم مهندسی به «تعادل استاتیکی» موسوم است، سیستم مورد نظر یا در حال سکون است یا میتوان از نظر علمی (بخصوص با توجه به سکون نسبی نسبیت انیشتین) مرکز ثقل (گرانیگاه) آنرا در یکی از دستگاههای سکون نسبی که با سرعت ثابت حرکت میکنند و لذا شتاب در آن صفر است، ساکن دانسته وتعریف نمود. با استفاده از قانون دوم نیوتون به این نتیجه میرسیم که در یک سیستم نیرویی (یک جسم یا مجموعهای از اجزای یک سازه که میتواند ساختمانی یا مکانیکی وماشینی یا توربینهای الکتریکال باشد یعنی مفهوم کلی وبار مهندسی واژهٔ «سازه» یا st ...
تحلیل سازهها یا آنالیز سازهها (Structural analysis) یا تئوری سازهها (Theory of structures) یکی از زیر رشتهها و زمینههای عمده و مدرن در مهندسی عمران، و مهندسی هوافضا میباشد که با استفاده از قوانین ریاضی و فیزیک به تحلیل و پیشبینی رفتار سازهها میپردازد. روشی برای محاسبه میزان تغییر شکل، نیروهای داخلی و عکس العملهای تکیهگاهی یک سازه است. اطلاعات مورد نیاز برای این محاسبات مشخصات مقاطع سازه و بارهای وارد بر سازه هستند. پس از تحلیل سازهها و تعیین نیروهای داخلی (برشی، محوری، لنگر خمشی و لنگر پیچشی) سازه را برحسب آنها طراحی میکنند. منظور از طراحی تعیین مقاطع لازم برای اعضای مختلف است. سازهها از دو دیدگاه از لحاظ بارگذاری قابل بحث هستند: بارگذاری دینامیکی بارگذاری استاتیکی همچنین عوامل مؤثر در تحلیل سازهها شرایط تکیهگاهی، اتصالات، و قیود آنه ...
مهندسی هوافضا (به انگلیسی: Aerospace engineering )، شاخهای اصلی از رشتههای مهندسی که تمرکز اصلی آن بر طراحی هواپیما و فضاپیما و تمامی وسایل پرنده است. این رشته مهندسی بهطور کلی دو شاخه اصلی هوانوردی و کیهاننوردی دارد که دارای مباحث مشترک و همپوشانی هستند. همچنین رشته مهندسی الکترونیک پرواز با امور الکترونیکی مهندسی هوافضا سر و کار دارد. در ابتدا نام این رشته مهندسی هوانوردی بود. ولی با پیشرفت فناوری پرواز و ابداء وسایل نقلیه قابل بهرهبرداری در فضای کیهانی، واژه مهندسی هوافضا متداول شده است. مهندسی هوافضا، به خصوص شاخه کیهاننوردی اغلب با واژه محاورهای «علم موشکی» شناخته میشود. بررسی اجمالی وسایل نقلیه هوایی تحت شرایط دشواری حاصل از تغییرات فشار جوی و درجه حرارت پرواز میکنند و نیروهای سازهای متفاوتی بر اجزای آنها وارد میشود. در نتیجه این وسایل نقلیه محصول فناوریها و علوم مهندسی متنوعی شامل آیرودینامیک، پیشرانش، الکترونیک ...
فرمت،ورد تعداد صفحه:50 قابل ویرایش و پرینت چکیده: در کاربردهای مهندسی، اغلب به تلفیق خواص مواد نیاز است. به عنوان مثال در صنایع هوافضا، کاربردهای زیر آبی، حمل و نقل و امثال آنها، امکان استفاده از یک نوع ماده که همه خواص مورد نظر را فراهم نماید، وجود ندارد. به عنوان مثال در صنایع هوافضا به موادی نیاز است که ضمن داشتن استحکام بالا، سبک باشند، مقاومت سایشی و UV خوبی داشته باشند و .... از آنجا که نمی توان مادهای یافت که همه خواص مورد نظر را دارا باشد، باید به دنبال چارهای دیگر بود. کلید این مشکل، استفاده از کامپوزیتهاست. کامپوزیتها موادی چند جزئی هستند که خواص آنها در مجموع از هرکدام از اجزاء بهتر است.ضمن آنکه اجزای مختلف، کارایی یکدیگر را بهبود میبخشند. اگرچه کامپوزیتهای طبیعی، فلزی و سرامیکی نیز در این بحث میگنجند، ولی در اینجا ما تنها به کامپوزیتهای پلیمری میپردازیم. ...
دفترچه محاسبات سازه بتنی سه طبقه: شامل مراحل گام به گام طراحی سازه بتنی -بررسی نقشه های معماری -مراحل طراحی و بارگذاری سازه -انجام پروژه در نرم افزار ایتبس -آموزش تهیه نقشه های اجرایی -مورد تایید شهرداری و سازمان نظام مهندسی ساختمان -بسیار مناسب جهت آشنایی با روند محاسبات سازه و تهیه گزارش گیری و تهیه نقشه های محاسباتی سازه نرم افزارهای مورد استفاده: ایتبس و سیف و اتوکد معرفی مشخصات عمومی پروژه: این پروژه مربوط به یک ساختمان بتنی واقع در شهر گرگان میباشد که مشخصات کلی ان به شرح زیر است: تعداد طبقات :3 طبقه روی پیلوت تعداد واحد در طبقات :3 واحد ابعاد پلان طراحی: 14×14.40مترمربع وضعیت ساختمان های اطراف:با توجه به پلان که در 4 طرف کنسول میباشدبا فرض دو جهت شمال و جنوب نماکاری کاربری :مسکونی نوع سقف: تیرچه بلوک با بلوک پلی استایرن(مسطح) مهاربندی جانبی:در جهت x قاب خمشی و در جهت y قاب خمشی با دیوار برشی نوع زمین پروژه:خاک تیپ 2 حد شکل پذیری ساختمان:متوسط نوع قاب ساختمان:خمشی آیین نامه ...
با سلام . فایل مربوط به طراحی یک پایانه مسافربری است . که شامل پلان طبقات ، نما ، برش و جزئیات ساختمان به همراه سه رندر تری دی مکس از مجموعه. در قالب یک فایل اتوکد و jpg ...
تصاویر اجرایی صفر تا صد یک ساختمان با اسکلت فلزی از تخریب تا نما این تصاویر بصورت دسته بندی شده و مدون دراختیار چشمان زیبای شما قرار گرفته است. مناسب مهندسان عمران و کلیه کارآموزان این رشته ارائه شده در 140 اسلاید در قالب powerpoint ...
این پروژه طراحی سازه و فونداسیون یک ساختمان اسکلت بتنی چهار طبقه به همراه تمام کنترل ها، محاسبات دستی آرماتور های تیر و ستون و فونداسیون، دفترچه محاسبات بسیار کامل با تصویر و همچنین نقشه های اجرایی استطراحی بر اساس ویرایش 92 آیین نامه های مقررات ملی انجام شده طراحی سازه بتنی با نرم افزار etabs 15.2.2 می باشدفونداسیون نواری با نرم افزار safe 14و نقشه های اجرایی با autocad 2015 ترسیم گردیده استسقف پروژه از نوع تیرچه بلوک می باشد و سیستم باربری جانبی قاب خمشی بتنی ویژه و و قاب خمشی با دیوار برشی ویژه استپروزه بسیار کامل و دارای نکات آموزشی بسیار دقیق می باشد دقت شود این پروژه به عنوان راهنما و مبنایی برای انجام پروزه های دانشجویی بسیار کاربردی و مفید است لازم به ذکر است پروژه توسط اینجانب بهزاد جورابچی انجام شده و با میل و تصمیم خودم جهت استفاده عزیزان برای فروش گذاشته شده است با سپاس ...
این پروژه طراحی سازه و فونداسیون یک ساختمان اسکلت فولادی 3 طبقه به همراه دفترچه محاسبات و نقشه های اجرایی استطراحی بر اساس ویرایش 92 آیین نامه های مقررات ملی انجام شده طراحی سازه فولادی به روش lrfd و با نرم افزار etabs 15.2.2 می باشدفونداسیون نواری با نرم افزار safe 14و نقشه های اجرایی با autocad 2015 ترسیم گردیده استسقف پروژه کامپوزیت سیستم باربری جانبی قاب خمشی متوسط فولادی و مهاربند همگرا معمولی است پروزه بسیار کامل و دارای تمام کنترل های ضروروی و محاسبات دستی مورد نیاز به همراه تصاویر در دفترچه محاسبات می باشد دقت شود این پروژه به عنوان راهنما و مبنایی برای انجام پروزه های دانشجویی بسیار کاربردی و مفید است لازم به ذکر است پروژه توسط اینجانب بهزاد جورابچی انجام شده و با میل و تصمیم خودم جهت استفاده عزیزان برای فروش گذاشته شده است با تشکر ...
تحلیل سازهها یا آنالیز سازهها (Structural analysis) یا تئوری سازهها (Theory of structures) یکی از زیر رشتهها و زمینههای عمده و مدرن در مهندسی عمران، و مهندسی هوافضا میباشد که با استفاده از قوانین ریاضی و فیزیک به تحلیل و پیشبینی رفتار سازهها میپردازد. روشی برای محاسبه میزان تغییر شکل، نیروهای داخلی و عکس العملهای تکیهگاهی یک سازه است. اطلاعات مورد نیاز برای این محاسبات مشخصات مقاطع سازه و بارهای وارد بر سازه هستند. پس از تحلیل سازهها و تعیین نیروهای داخلی (برشی، محوری، لنگر خمشی و لنگر پیچشی) سازه را برحسب آنها طراحی میکنند. منظور از طراحی تعیین مقاطع لازم برای اعضای مختلف است. سازهها از دو دیدگاه از لحاظ بارگذاری قابل بحث هستند: بارگذاری دینامیکی بارگذاری استاتیکی همچنین عوامل مؤثر در تحلیل سازهها شرایط تکیهگاهی، اتصالات، و قیود آنه ...